کوروش گودرزی - دانشیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه یاسوج
محمد یاری نسب - کارشناس ارشد مهندسی مکانیک

امروزه بشر با تولید روزانه بیش از یک میلیون خودرو در جهان با افزایش گازهای خروجی از خودروها موجبات آلودگی هوا و محیط زیست را فراهم نموده است. در کشور ما نیز همزمان با بالارفتن سطح زندگی مردم تولید خودرو بدون رعایت استانداردهای مصرف جهانی بصورت چشمگیری افزایش یافته است که این امر بدلیل بالا بودن سهم حمل و نقل زمینی از صنعت حمل و نقل کشور موجب افزایش آلودگی هوا و محیط زیست شده است. در همین راستا آگاهی از نحوه انتشار این گازها هم در سطح خیابانهای شهری و هم جاده ها و راه های برون شهری و همچنین تاثیر افزایش سرعت خودرو بر روی پراکنش این آلودگی بویژه در بزرگراه ها از ضرورت بسیار بالایی برخوردار است. بنابراین در این مقاله به شبیه سازی جریان گازهای خروجی از اگزوز یک خودرو سمند در یک بزرگراه با استفاده از روش عددی پرداخته و نحوه انتشار گازهای خروجی از اگزوز در اطراف این بزرگراه بررسی و با نتایج تجربی مقایسه شده است. برای انجام این کار، معادلات حاکم بر جریان به همراه شرایط مرزی مناسب حل و انتشار گازهای خروجی از اگزوز خودروی مذکور برای سرعت های 90 و 120 کیلومتر بر ساعت در حالت سه بعدی بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش زاویه وزش باد در سرعت های یکسان فاصله طی شده توسط این آلاینده ها بیشتر می شود. درنهایت حریمی که برای بزرگراه بدست می آید بر اساس گاز دی اکسید کربن که دارای بیشترین پراکنش می باشد حدود 5/5 تا 7/5 متر از عرض بزرگراه می باشد.

گازهای خروجی اگزوز، بزرگراه، شبیه سازی عددی ، جریان دو فازی ، مدل مخلوط