فاطمه کیانی - دانش آموخته کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه شهید بهشتی

از آن جایی که برنامه های توسعه در شکل گیری ساختار و الگوی فضایی شهر تاثیر بسزایی دارند و یکی از قوی۔ ترین ابزار های مداخله گر در تحقق حمل و نقل پایدار هستند، لذا در پژوهش حا ضر ، لزوم ارز یا بی پا یداری حمل و نقل و بررسی ظرفیت ها و پتانسیل های آن در طرح تو سعه شهر شیراز دیده شد. پژوهش پیش رو با هدف شناسایی مولفه های حمل و نقل پایدار و عرصه های اثرگذاری برنامه های توسعه شهری بر وضعیت پایداری حمل و نقل شکل گرفته است. در نهایت پس از بررسی بر روی داده ها و اطلاعات آماری، اسناد و طرح ها و با استعانت از نظر متخصصین و کارشناسان این حوزه به خصوص در شهر شیراز در قالب دو پرسشنامه تخصصی، طرح توسعه شهر شیراز در زمره طرح های نسبتا پایدار ارزیابی شد و نواحی مداخله به منظور تسهیل و بهبود پایداری حمل و نقل به خصوص با اهداف محیط زیستی شناسایی و راهکار هایی به منظور افزایش پایداری در برنامه های توسعه شهری ارایه گردید. نتایج نهایی با استفاده از مدل SWOT نشانگر آن است که راهبردهای نهایی افزایش پایداری حمل و نقل در طرح راهبردی - سا ختاری شهر شیراز جز راهبرد های رقابتی بر پا یه تقویت نقاط قوت در مقابل تهدیدات است.

توسعه پایدار شهری، حمل و نقل پایدار، طرح های توسعه شهری، معضلات زیست محیطی، تکنیکSWOT