محمود فرزانه گرد - دانشیار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شاهرود
مهدی دیمی دشت بیاض - دانشجوی دکترای دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شاهرود

سرمایش هوای ورودی به توربین یکی از متداولترین روش های قابل اجرا برای افزایش راندمان توربین های گازی خانگیران می باشد. در این مقاله روش نوینی برای کاهش دمای هوای ورودی و در نهایت افزایش راندمان سیکل توربین گازی پیشنهاد شده است. روش پیشنهادی در این مقاله برای یکی از توربین های گازی پالایگاه گاز خانگیران در نظر گرفته شده است. در این روش استفاده از توان سرمایش ایستگاه تقلیل فشار گاز مصرفی برای سرمایش هوای ورودی به توربین گازی پالایگاه گاز خانگیران پیشنهاد شده است. با استفاده از گاز مصرفی دما پایین در یک مبدل حرارتی به عنوان سیال سرد و عبور هوای ورودی به کمپرسور از درون مبدل به عنوان سیال گرم می توان به کاهش دمایی بین 4K تا 25 K دست یافت. با توجه به کاهش دمای به دست آمده می توان به افزایش راندمانی بین 1 درصد تا 3.5 درصد برای حدود 9 ماه از سال دست یافت.

توربین گازی، سرمایش هوای ورودی، بهبود راندمان توربین گازی، ایستگاه تقلیل فشار گاز مصرفی