نرگس رضایی - دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی شهری، دانشگاه هنر اسلامی تبریز -
امیر شکیبامنش - استادیار گروه شهرسازی دانشگاه هنر، تهران

با توجه به گسترش پدیده شهر نشینی، حمل و نقل در شهرها ابعاد گسترده ای پیداکرده است و پاسخگوی نیازهای ترافیکی مردم در سطح شهرها نیست. این موضوع در شهرهای متوسط و بزرگ دنیا بیشتر نمود داشته است. در شهر تبریز همانند سایر شهرهای کشور مشکلات ترافیکی نسبت به بسیاری از کشورهای جهان در سطح بالای قرار دارد. گرچه در این مسیله عوامل مختلفی چون افرایش بی رویه وسایط نقلیه موتوری و . . . دخالت دارند لیکن یکی از این عوامل به الگوهای برنامه ریزی و طراحی شهری بر می گردد. در اغلب موارد، به عنصر شبکه ارتباطی با هدف صرفا کارایی ترافیک سواره نگریسته می شود و این ترافیک سواره و گره های ترافیکی با خود معضلات فراوانی را به دنبال می آورد که یکی از آنها افزایش تصادفات ترافیکی است. در این مقاله حجم تصادفات ترافیکی منطقه 8 تبریز در شبکه پیچیده شهری به روش برآورد چگالی هسته (KDE) با استفاده از ARCMAP و نرم افزار SANET مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است، تا بتوان با استفاده از نتایج تحلیل شبکه، راه حلی مناسب جهت حل حوادث ترافیکی در نقاط و گره های پر ترافیک سطح منطقه ارایه نمود.

حوادث ترافیکی، نقاط داغ، تحلیل چگالی هسته، نرم افزار SANET