حسین پناهی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، ایران،
نادر عربشاهی - دکترای سازه های هیدرولیکی، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب، ایران،

یک بندر کانتینری باید برای ایجاد پهلوگیری سریع کشتی با حداقل زمان انتظار در بندر و حداکثر استفاده از امکانات اسکله برنامه ریزی شود. پایانه های راه آهن در ترمینال های کانتینری بندر نقش مهمی را برای حمل و نقل کانتینری و صادرات و واردات از و به بندر ایفا می کنند. این پژوهش یک مطالعه موردی ارزیابی کارکرد ترمینال راه آهن که در پایانه کانتینری بندر احداث می شود را مورد بررسی قرار می دهد. فرایند تحلیل و ارزیابی شامل محاسبات تحلیلی و شبیه سازی عملیات، بررسی و ارزیابی گردید. از روش رویکرد تحلیلی برای برآورد بعد بندی تسهیلات و از روش شبیه سازی برای ارزیابی جایگزین های طراحی پیشنهادی با جزییات بیشتر استفاده گردید. پارامترهای تحلیل شامل تعداد خطوط انتقال، تعداد جرثقیل ها و جریان ترافیک داخل ترمینال راه آهن می باشد. مدل حمل ونقل ریلی و عملیات تخلیه و بارگیری کالا با استفاده از نرم افزار شبیه ساز Arena® توسعه یافته و با کاربرد در بندر چابهار ارزیابی گردید. لازم به ذکر است که طرح مدل شده بندر تنها مفهومی بوده؛ بنابراین هر گونه نتیجه گیری که از خروجی مدل گرفته شده، عملکرد مورد نظر در بندر را ارایه میدهد. این پایان نامه تحقیقاتی نشان می دهد که ساب مدل های مختلف سیستم حمل و نقل اینترمدال را چگونه می توان به طور پویایی به هم پیوند داد.

برنامه ریزی حمل و نقل، حمل و نقل چند وجهی (اینترمدال)، پسکرانه، حمل و نقل پایدار