محمد حاجی عزیزی - دانشیار دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه رازی، کرمانشاه
فواد کیلانه یی - استادیار دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)
پیمان کیلانه یی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه رازی، کرمانشاه

در پژوهش حاضر ، یک روش تعادل حدی جدید ارایه شده است که کلیه ی شرایط تعادل را ارضا می کند. در روش پیشنهادی، شکل سطح لغزش به صورت دایره ای و غیر دایره ای و قطعات در امتداد شعاع سطح لغزش و یا خطوطی در نظر گرفته شده اند که به یک نقطه هم گرا می شوند. همچنین معادلات تعادل نیروها و گشتاور، بدون هیچ گونه فرض ساده کننده ای استفاده شده اند. نوآوری پژوهش حاضر در شکل قطعات به صورت قطاع است که موجب حذف شدن فرضیات متداول در روش تعادل حدی می شود. بنابراین انتظار می رود که روش مذکور در تعیین ضریب اطمینان، خطای کمتری داشته باشد. به منظور محاسبه ی ضریب اطمینان با استفاده از روش پیشنهادی، یک مدل عددی توسعه داده شده است، که جهت ارضاء هم زمان معادلات تعادل نیرو و گشتاور، از روش تکراری (سعی و خطا) استفاده می کند. همچنین روش ارایه شده می تواند مقدار نیروهای قایم و برشی را در بین قطعات محاسبه کند. به منظور ارزیابی روش پیشنهادی و کارایی مدل توسعه داده شده، چند مثال با شرایط مختلف حل شده است که نتایج حاصل از آن ها تطابق خوبی با نتایج روش های دیگر دارد.

پایداری شیروانی خاکی، ضریل اطمینان، روش تعادل حدی، سطح لغزش