ندا چمنگرد خرم آبادی - دانشجوی کارشناسی ارشدبرنامه ریزی شهری دانشگاه آزادواحدبروجرد
علیرضا شیخ الاسلامی - استادیاردانشگاه آزادواحدبروجرد

ترافیک به عنوان یکی ازمهم ترین چالش های شهری است که گریبانگیر شهرها به خصوص شهرهای کشورهای در حال توسعه شده است. مشکل ترافیک ناشی از رشد روز افزون شهرنشینی و توسعه ی فیزیکی و کالبدی شهرها در ابعاد عمودی و افقی و ازدیاد وسایط نقلیه و سیستم شبکه معابر نامناسب و نابسامانی سیستم حمل و نقل عمومی شهر و از طرفی مکان یابی نامناسب کاربری اراضی در سطح شهر به خصوص تجمع کاربری های سفرزا در بخش مرکزی شهرها به عنوان نقطه ثقل و جاذب سفر در طول روز می گردد شهر خرم آباد در سیستم شبکه شهری ایران در رتبه- اندازه شهرهای متوسط(میانی) قرار می گیرد و با توجه به شکل و طرح شهر، شهر خرم آباد شکل متمرکز و هسته ای دارد و مشکل ترافیک اینگونه طرح شهری در بخش شریان های اصلی از جمله بخش مرکزی شهر خرم آبادکه می توان بیان داشت که بخش های جنوب شهر را به مرکز شهر وصل می نماید، به وجود می آید. روش تحقیق در این پژوهش باتوجه به نوع هدف، توسعه ای- کاربردی و از نظر ماهیت و روش، از نوع تحقیقات توصیفی- تحلیلی ومیدانی است.جمع آوری اطلاعات به دو صورت مشاهدات(مسقیم و غیرمستقیم)می باشد.انجام اصلاحات مدیریتی و ساختار تشکیلاتی پیش نیاز بسیاری از اقدامات ساماندهی حمل و نقل و ترافیک می باشد. در واقع نحوه اجرا و انجام اقدامات لازم برای بهبود وضعیت حمل و نقل نیاز به آگاهی بالا و شناخت کامل مدیریت از مسایل موجود دارد چرا که این افراد با توجه به دیدی که از مسایل و مشکلات حمل و نقل و ترافیک دارند. اقدام به تصمیم گیری و برنامه های مورد نظر می نمایند

حمل ونقل شهری،ترافیک شهری ،سلسله مراتب معابر ،بخش مرکزی شهر خرم آباد