علی بهدشتی - شرکت مدیریت انرژی و خدمات مهندسی ای - من سرو
هادی رضایی
حمید ابراهیم پور - شرکت موننکو ایران
حمید محرمی - دانشگاه تربیت مدرس

یکی از روش های افزایش ظرفیت و راندمان تور بین های گازی، خنک کردن هوای ورودی آنها در فصل گرم به وسیله ی سیستم خنک کن فاگ می باشد. این سیستم که اکنون سابقه ی استفاده از آن در ایران نزدیک به 10 سال است، اخیراً برای اولین بار در دو دستگاه توربین V94.2 نیروگاه سیکل ترکیبی کرمان نصب و راه اندازی گردیده است. مطالعات انجام شده نشان می دهد که برای سازگاری این واحدها با سیستم خنک کن با هدف اینکه حداکثر کارآیی سیستم خنک کن در کنار کاهش مقادیر درین و قطره حاصل شود، نیاز است تا تغییرات واصلاحاتی در جهت بهینه سازی مسیر هوای ورودی کمپرسور این توربین ها انجام گردد . در این مقاله سعی شده است تا ضمن بررس ی وض عیت موجود، روش های مختلف این بهینه سازی را که برخی از آنها در واحدها ی نیروگاه کرمان نیز پیاده سازی شده اند تشریح نماید.

سیستم فاگ، خنک کن، بهینه سازی ، توربین V94.2