CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

ارزیابی اثر بخشی کمربند ایمنی ترکیبی 3+2 نقطه در مقایسه با کمربند ایمنی 3 نقطه در کاهش صدمات وارده به سر سرنشین با استفاده از شبیه سازی تست تصادف از جلو

عنوان مقاله: ارزیابی اثر بخشی کمربند ایمنی ترکیبی 3+2 نقطه در مقایسه با کمربند ایمنی 3 نقطه در کاهش صدمات وارده به سر سرنشین با استفاده از شبیه سازی تست تصادف از جلو
شناسه ملی مقاله: ISME17_777
منتشر شده در هفدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک در سال 1388
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسن مالکی - کارشناس مهندسی مکانیک
علیرضا ارغوان - عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان
علی مالکی - دکتری مهندسی پزشکی

خلاصه مقاله:
کمربند ایمنی یکی از اساسی ترین سیستم های ایمنی در خودرو به شمار می آید. پارامترهای زیادی براثربخشی این سیستم تاثیرگذار هستند که از آن جمله می توان به تعداد تکیه گاه (2نقطه، 3نقطه، ترکیبی 3+2 نقطه) ، میزان لقی (شلی) کمربند، نحوه قرار گیری کمربند روی بدن و نحوه عملکرد سیستم کمربند در هنگام بروز حادثه اشاره نمود.

کلمات کلیدی:
کمربند ایمنی، تصادف، شتاب سر، معیار آسیب سر

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/90938/