CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

استفاده ازا لگوریتم تطبیقی در رله های دیفرانسیل دیجیتال برای تشخیص جریان هجومی

عنوان مقاله: استفاده ازا لگوریتم تطبیقی در رله های دیفرانسیل دیجیتال برای تشخیص جریان هجومی
شناسه ملی مقاله: ISCEE13_122
منتشر شده در سیزهمین کنفرانس دانشجویی مهندسی برق ایران در سال 1389
مشخصات نویسندگان مقاله:

احد اسماعیلیان - دانشکدهمهندسی برق و کامپیوتر دانشگاه تهران

خلاصه مقاله:
جریان هجومی به دلیل به اشباع رفتن هسته در زمان برق دار کردن ترانسفورماتور بوجود می اید ویژگی اصلی این جریان داشتن مولفه های DC بزرگ، داشتن هارمونیک های زیاد واندازه بزرگ می باشد این جریان تنها در طرف اولیه بوجود می آید در صورتی که در طراحی رله دیفرانسیل تمهیدات لازم برای تشخیص جریان هجومی در نظر گرفته نشود. همواره بلافاصله بعد از برق دارکردن ترانسفورماتور رله دیفرانسیل عملکرده باعث خارج شدن ترانسفورماتور از مدار می شود دراینمقاله روشی ترکیبی برای تشخیص جریان هجومی معرفی می شود و با مدلسازی در فضای SIMULINK عملکرد آن مورد ازمایش قرار می گیرد.

کلمات کلیدی:
جریان هجومی رله ی دیفرانسیل، سنجش هارمونیک، روش فوریه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/99116/