بهنام قندی - گروه مهندسی برق دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد،
سید محمدباقر سیدین - گروه مهندسی برق دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد،
رامین روحی - گروه مهندسی برق دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
سید محمدسعید ماجدی - گروه مهندسی برق دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

رادار نفوذ در زمین به عنوان یک ابزار غیرمخرب در تعیین مشخصات الکتریکی خاک کاربردهای فراوانی دارد. در این میان باتوجه به هزینه ساخت و بازسازی راه و اهمیت تعیین مشخصات الکتریکی و ضخامت لایه آسفالت، نقش این رادار در حوزه راهسازی بسیار برجسته است. در این مقاله با استفاده از تحلیل تمام موج داده های حاصل از این رادار در محیط شبیه سازی، به بررسی تاثیر پارامترهای مختلف در تعیین ضخامت لایه آسفالت می پردازیم. بدین منظور در ابتدا با ارائه چیدمان چنددوپایه و بهره گیری از تحلیل تمام موج داده های حاصل، به مقایسه چیدمان های چنددوپایه و تک پایه در دقت اندازه گیری ضخامت لایه آسفالت پرداخته و در ادامه با بهره گیری از چیدمان چنددوپایه به دلیل برخورداری از دقت بهتر، تاثیر پهنای باند و فاصله آنتن ها از آسفالت را در تعیین ضخامت لایه آسفالت بررسی خواهیم کرد. در پایان با تحلیل نتایج بدست آمده، مقادیر مناسبی را برای هر یک از پارامترهای پهنای باند و فاصله آنتن ها از آسفالت پیشنهاد می دهیم.

رادار نفوذ در زمین، تعیین ضخامت آسفالت، تحلیل تمامموج، الگوریتم PSO