مهدی اشوریان - ایران، گرگان میدان ترمینال اداره کل راه آهن شمال شرق ۲ مدرس دانشگاه
علی ندایی - ایران، گرگان میدان ترمینال اداره کل راه آهن شمال شرق

قطارهای سریع السیر در چند دهه اخیر بعنوان راه حلی بهینه برای حل معضلات ترافیکی و همینطور توسعه ملی و منطقه ای به شمار رفته است و کشورهای صنعتی به ساخت و توسعه این خطوط مبادرت می ورزند. با توجه به محوریت کلانشهرها در طراحی شبکه خطوط اهن سریع السیر، خطر افزایش تمرکز توسعه در این کلانشهرها که توسعه نامتوازن منطقه ای را در پی خواهد داست همواره مطرح است کشورهای پیشگام دراین صنعت پس از گذراندن تجربه های مختلف، اخیرا توجه ویژه ای به توسعه متوازن منطقهای از طریق توجه به شهرهای میانی و تقویت نقش منطقه ای آنها در فرایند توسعه متوازن داشته اند و آن را محوری اساسی در برنامه ریزی برای گسترش خطوط آتی قرار داده اند. بررسی این تجربیات برای کشورهایی همچون ایران که درگام های نخست ساخت خطوط سریع السیر هستند ضرورتی اجتناب ناپذیر است، به ویژه اینکه امروز در ایران مشکل تمرکز امکانات وتوسعه در پایتخت و سایر کلانشهرها مشکلی جدی است و سبب عدم تعادل در سطح ملی و منطقه ای شده است. در انتها براساس نتایج به دست آمده از تجربیات جهانی، پیشنهاداتی برای راه آهن سریع السیر تهران اصفهان تهران مشهد با رویکرد توسعه منطقه ای خواهد شد.

قطار سریع السیر، شهرهای میانی، توسعه متوازن، توسعه منطقه ای