CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

اثر تغییر صفحه باربرجانبی درداخل قاب بر رفتارلرزه ای قاب های مهاربندی همگرا و واگرای فولادی

عنوان مقاله: اثر تغییر صفحه باربرجانبی درداخل قاب بر رفتارلرزه ای قاب های مهاربندی همگرا و واگرای فولادی
شناسه ملی مقاله: NCUD03_189
منتشر شده در سومین همایش ملی عمران شهری در سال 1390
مشخصات نویسندگان مقاله:

پیام فوری جوکندان - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد همدان،گروه مهندسی عمران، ه

خلاصه مقاله:
همانطور که می دانیم یکی از روش های متداول طراحی سازه ها استفاده از سیستم های مهاربندی در کنار قابهای ساده و خمشی می باشد. ولی در برخی مواقع به دلیل مشکلات معماری مهندس طراح سازه ناچار به استفاده از مهاربند به صورت ناپیوسته در یک دهانه و انتقال آن به دهان ههای دیگر می گردد. در این حالت سازه فوق بر اساس پیشنهاد اکثر آیین نامه های معتبر نامنظم تلقی می گردد ولی هنوز اشاره آشکاری از رفتار لرزه ای این سازه ها نشده است. لذا در این مقاله قاب هایی با تعداد طبقات 5و8و12 مطابق با آیی ننامه بارگذاری و آیین نامه 2800 به دو صورت با تغیر صفحه و بدون تغییر صفحه باربر جانبی تحلیل و طراحی گردیدند و سپس تحت تحلیل استاتیکی غیرخطی Pushover قرار گرفتند. در نهایت با انجام تحلیل استاتیکی غیرخطی این نتیجه حاصل گردید که جابجایی صفحه باربر جانبی در قاب های دارای مهاربند همگرا تأثیر زیادی بر رفتار سازه نداشته، اما در بادبندهای واگرا با افزایش تعداد طبقات تعداد مفاصل در ستون ها بسیار زیاد شده که نیازمند استفاده از تمهیدات خاصی برای آن می باشد

کلمات کلیدی:
رفتار لرزه ای، سازه های مهاربندی شده، تحلیلPushover تغییر صفحه باربر جانبی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/130015/