بررسی حجم و پارامترهای آماری رسوب شناسی در آبراهه های بالادست اتوبان تهران - قزوین، واقع در حوزه آبخیز خور و سفیدارک
عنوان مقاله: بررسی حجم و پارامترهای آماری رسوب شناسی در آبراهه های بالادست اتوبان تهران - قزوین، واقع در حوزه آبخیز خور و سفیدارک
شناسه ملی مقاله: JR_IJRDR-19-2_005
منتشر شده در در سال 1391
شناسه ملی مقاله: JR_IJRDR-19-2_005
منتشر شده در در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:
سادات فیض نیا - استاد، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
حسن احمدی - استاد، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
سهیلا یونس زاده جلیلی - کارشناسی ارشد آبخیزداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
محمد علی فتاحی اردکانی - کارشناس ارشد، اداره کل منابع طبیعی استان تهران
مرضیه عباسی - کارشناسی ارشد آبخیزداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
خلاصه مقاله:
سادات فیض نیا - استاد، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
حسن احمدی - استاد، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
سهیلا یونس زاده جلیلی - کارشناسی ارشد آبخیزداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
محمد علی فتاحی اردکانی - کارشناس ارشد، اداره کل منابع طبیعی استان تهران
مرضیه عباسی - کارشناسی ارشد آبخیزداری، دانشکده منابع طبیعی، دانشگاه تهران
تفاوت در اندازه ذرات پاییندست رود، ابزار مناسبی برای درک بهتر سیر تکاملی و تغییرات مورفولوژیکی کانال رودخانه شامل انتقال رسوب، مهاجرت بستر کانال، خطر سیلاب و فعالیتهای انسانی میباشد. مطالعه حاضر به بررسی رسوبشناسی و رسوبات تولیدی مراتع بالادست اتوبان تهران- قزوین میپردازد که در حوضه خور و سفیدارک، در شمال شهرستان هشتگرد و در استان تهران قرار گرفته است. دو آبراهه اصلی با بستر گراولی- ماسهای بهعنوان زهکشهای اصلی این منطقه مورد مطالعه قرار گرفتهاند و هدف از انجام این مطالعه، بررسی تغییرات اندازه ذرات براساس پیوستگی رسوبی و ارتباط آن با عوامل بافتی نظیر جورشدگی، کجشدگی و کشیدگی و محاسبه تقریبی حجم رسوبات پشت سدها میباشد. این عاملها در غالب ۶۶ نمونه و از بالادست به طرف پاییندست در سرشاخههای خور و سفیدارک، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفتهاند. تمام فاکتورهای طبیعی (رودهای فرعی و منابع رسوب جانبی) و نیز فاکتورهای غیرطبیعی (مانند بندها) در تغییرات بافتی در این سیستم موثر میباشند و نتایج حکایت از پیوستگی رسوبی در طول آبراههها دارد، که بهعلت آهنگ منظم شیب در طول بستر کانال میباشد. ذرات رسوبی در طول این سرشاخه از جورشدگی متوسطی برخوردارند که به سمت پاییندست به واسطه ورود آبراهههای فرعی و افزایش تعداد سازندهای سهیم در تولید رسوبات و در کل افزایش تنوع رسوبی، جورشدگی کاهش و به سمت ضعیف تمایل پیدا کرده است. بررسی حجم رسوبات کف نشان میدهد که حجم بارکف در سرشاخه خور ۶/۲۷۱ متر مکعب در سال و در سرشاخه سفیدارک ۳/۲۴۶ متر مکعب در سال است
کلمات کلیدی: رسوب, واحدهای سنگ شناسی, خور و سفیدارک, الک, حجم بارکف, فرسایش
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/1632799/