حسین داودی آزاد - عضو هیئت علمی دانشکده مهارت و کارآفرینی ،واحد کرج،دانشگاه آزاد اسلامی ،کرج،ایران

با توجه به گسترش روزافزون استفاده از انواع شمع در پروژه های مختلف عمرانی بررسی انواع شمع از حیث عملکرد و ظرفیت باربری اهمیت ویژه ای یافته است . به همین منظور تاکنون روش های مختلفی اعم از تحلیلی ، عددی (اجزا محدود و تفاضل محدود) و میدانی برای محاسبه ظرفیت باربری شمع ارائه شده و به کار گرفته شده است . مهندسین ژئوتکنیک و محاسبین برای محاسبه ظرفیت باربری شمع استفاده از روش های تحلیلی طراحی شمع را ترجیح می دهند که خود شامل روش های متعددی است در هر یک از این روش ها پارامترهایی از خاک (همچون چسبندگی ، زاویه اصطکاک داخلی و ...) مد نظر قرار گرفته و طراحی بر اساس آنها انجام می شود. در مطالعه حاضر علاوه بر مرور پژوهش های پیشین ، با استفاده از نتایج طراحی بیش از ۳۰ شمع و با مقایسه نتایج تحلیلی و نرم افزاری با استفاده از نرم افزار Plaxis۲d سعی شده میزان اعتبار هر یک از این روش ها سنجیده شود. براساس نتایج بدست آمده نتیجه گردید که که با استفاده از مدل های عددی و انتخاب مدل های رفتاری مناسب برای خاک و شمع می توان ظرفیت باربری شمع ها را با دقت مناسبی محاسبه نمود. لذا این موضوع که احتمالا مدل های عددی بتوانند مانع از انجام آزمایش های پرهزینه بارگذاری بر روی شمع ها گردند تا حدزیادی صحت داشته و منطقی و قابل کاربرد است .

پی شمعی ، ظرفیت باربری , روش تحلیلی , روش اجزای محدود, نرم افزار, Plaxis۲d آزمایش بارگذاری .