احمد آقازاده آذر - نیروگاه منتظر قائم
مهدی صالحی

در این مقاله با استفاده از تست های آزمایشگاهی به تحلیل اثر ترمیمکردن عیب موجود در شفت ها و همچنین اثر هندسه این عیوبشامل طول و عمق بر رفتار فرکانسی سیستم پرداخته می شود. برای این منظور از جنس فولاد CKتعدای شفت با مشخصات معلوم تهیه شده و تعدادی ترک در موقعیت های مختلف و همچنین باطول ترک و عمق های مختلف ایجاد شده است، سپس با استفاده ازدستگاه سنگ فرز جهت ترمیم این عیوب، عیوب موجود را باز کرده وبا ماده جوش این عیوب ترمیم می شوند. پس از آماده سازی نمونه ها عملیات جوشکاری با الکترودE8018 (مطابق استاندارد AWS) انجام می شود. پس از انجام جوشکاری نمونه ها، برآمدگیهای سطحجوش توسط دستگاه تراش براده برداری می شود. نمونه های تولیدشده برای انجام آزمایش توسط دو تا ریسمان برای ایجاد شرایطمرزی دو سر آزاد، آویزان شده و سپس با استفاده از چکش 10 مرتبهتحریک شده است. نتایج به دست آمده از تحلیل تجربی برای هر دوحالت شفت های عیب دار و شفت های اصلاح شده با هم مقایسهشده وسپس اثر هندسهی این عیوب نیز به طورکامل بررسی میشود.

شفت های عیب دار، شفت های اصلاح شده ، هندسه عیوب ،تحلیل تجربی، جوشکاری