مصطفی مافی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
علی مطهر - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
سیدمجتبی موسوی نائینیان - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مجید عمیدپور - عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین ط

روش جداسازی کرایجنیک، روش متداول جداسازی اتیلن و پروپیلن از مخلوط گازهای کراکینگ در واحدهای اولفین می باشد. این روش به بار برودتی زیادی درسطوح دمائی بسیار پائین نیاز دارد. عموما در واحدهای اولفین، از سیستم های خنک کاری دما پائین طبقه ای، جهت تامین برودت درسطوح دمائی بسیار پائین، استفاده می شود. با توجه به مقادیر بالای برودت مورد نیاز برای چداسازی نهائی محصولات در واحدهای اولفین، طراحی بهینه سیستم خنک کاری، یکی از پارامترهای تاثیر گذار در بهینه سازی کل واحد می باشد. امروزه تحقیقات بسیاری بر روی توسعه سیستم های خنک کاری با مبرد چند جزئی در واحدهای مختلف صنعتی جهت جایگزینی با سیستم های با مبرد خالص متمرکز شده است. در تحقیق حاضر یک سیکل خنک کاری بامبرد چند جزئی برای واحد اولفین مجتمع پتروشیمی تبریز بسط و توسعه داده شده است نتایج نشان می دهد که با بهینه سازی درصد ترکیب اجزا مبرد چندجزئی و همچنین انتخاب مناسب فشار عملیاتی سیال عامل در سیکل، توان مصرفی سیکل کاهش یافته و در نتیجه راندمان سیستم برودت زای واحد اولفین بهبود می یابد.

سیکل خنک کاری ، فرایند دماپائین ، مبرد چند جزئی ، واحد اولفین