بررسی آزمایشگاهی اثر عدد فرود و آرایش هندسی موانع میله ای دوردیفه بر تغییرات توپوگرافی بستر در کانال مستقیم
عنوان مقاله: بررسی آزمایشگاهی اثر عدد فرود و آرایش هندسی موانع میله ای دوردیفه بر تغییرات توپوگرافی بستر در کانال مستقیم
شناسه ملی مقاله: IHC14_152
منتشر شده در چهاردهمین کنفرانس ملی هیدرولیک ایران در سال 1394
شناسه ملی مقاله: IHC14_152
منتشر شده در چهاردهمین کنفرانس ملی هیدرولیک ایران در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:
سیده صدیقه پزین - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب دانشگاه بوعلی سینا همدان
زینب بادپا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب دانشگاه بوعلی سینا همدان
مجید فضلی - عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه بوعلی سینا همدان
خلاصه مقاله:
سیده صدیقه پزین - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب دانشگاه بوعلی سینا همدان
زینب بادپا - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب دانشگاه بوعلی سینا همدان
مجید فضلی - عضو هیئت علمی گروه عمران دانشگاه بوعلی سینا همدان
از جمله روش های حفاظت سواحل که در دهه های اخیر در رودخانه ها مورد توجه قرارگرفته است، ساخت سازه هایی است که بر خطوط جریان تاثیر گذاشته و موجب انحراف آنها از دیواره های فرسایش پذیر به قسمت های میانی رودخانه می شود و یا با کاهش سرعت از شدت برخورد جریان با دیواره ها کاسته و توانایی رسوب گذاری جریان را افزایش می دهند. ساخت انواع آبشکن از این روش ها است. در مطالعه حاضر، به بررسی تاثیر عدد فرود و آرایش آبشکن های دوردیفه به دو صورت زیگزاگی و پشت سر هم بر مقدار حداکثر آبشستگی اطراف آبشکن پرداخته شده است. نتایج نشان می دهند که با افزایش عدد فرود، ابعاد چاله آبشستگی و مقدار حداکثر آبشستگی در هر دو مدل آرایش شمع ها افزایش می یابد و ماکزیمم آبشستگی آبشکن دوردیفه متناوب از حالت زیگزاگی بیشتر است.
کلمات کلیدی: آبشستگی، آبشکن شمع کوبی، آرایش شمع ها، عدد فرود
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/437889/