CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

طراحی و شبیه سازی یک درایو جدید موتور رلوکتانسی سنکرون

عنوان مقاله: طراحی و شبیه سازی یک درایو جدید موتور رلوکتانسی سنکرون
شناسه ملی مقاله: NCAEE01_066
منتشر شده در نخستین همایش ملی دستاوردهای نوین در مهندسی برق در سال 1393
مشخصات نویسندگان مقاله:

فاطمه ندیمی - گروه مهندسی برق الکترونیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایران
سیدابراهیم افجه ای - دانشکده مهندسی برق، دانشگاه شهید بهشتی، تهران، ایران
شهرام جوادی - گروه مهندسی برق الکترونیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی، تهران، ایران

خلاصه مقاله:
موتور سنکرون رلوکتانسی دارای ساختار محکم و سادهای است، در گذشته این موتور به دلیل گشتاور و ضریب توان پایین نسبت به موتورهای القایی و آهنربا دائم کمتر مورد توجه قرار گرفت. اما امروزه با نوجه به پیشرفتهای شگرف در ضمینهیالکترونیک قدرت و درایو گشتاور و ضریب توان این موتورها بهبود یافته و چون این موتورها ارزانتر میباشند نظر محققین را برای بهبود مشخصهها و جایگزینی آن با سایر موتورهای ac در صنعت جلب کرده است. در ابتدا دربارهی انواع رتورهای بکار رفته در موتور سنکرون رلوکتانسی، مزایا و معایب توضیح داده شده است. از این مطالبمقایسهای بین این موتورها و موتور سنکرون رلوکتانسی بر میآید. مقایسهای بین کنترل گشتاور موتور سنکرون رلوکتانسی با این روش و کنترل موتور dc انجام میشود.بدین منظورچند نمونهی کاربردی از روش کنترلی میدان جهتدار آورده شده، در اینجا کنترل میدان جهتدار مستقیم و غیر مستقیم برای موتور القایی نیز آورده شده تا مزیتهای این روش کنترلی برای موتورهای ac روشن شود

کلمات کلیدی:
موتور سنکرون رلوکتانسی، کنترل میدان جهتدار، شار، کنترل گشتاور

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/525340/