میثم آتش افروز - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران
مصطفی دهیادگاری - دانشجوی کارشناسی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سیرجان، سیرجان، ایران

در این پژوهش، آنالیز سه بعدی جریان سیال آشفته برروی یک خودرو سواری پژو 405 در یک تونل هوا مورد مطالعهو بررسی قرار می گیرد. برای تعیین میدان های فشار و سرعت جریان سیال اطراف خودرو، معادلات حاکم بر مساله شاملمعادلات پیوستگی، مومنتوم و معادلات مربوط به مدل سازی آشفتگی جریان، با استفاده از تکنیک های دینامیک سیالاتمحاسباتی و با به کارگیری الگوریتم سیمپل حلمی شوند. برای مدل سازی آشفتگی جریان از روش بسیار مشهور و کارآمد K-ɛ بهبود یافته (RNG) استفاده می شود. برای درک بهتر رفتارهای هیدرودینامیکی حریان سیال اطراف خودرو، نتایج مطالعه حاضر بصورت نموداری ارایه می شوند.

جریان آشفته، هیدرودینامیک، پژوه 405، K-ɛ بهبود یافته