مجتبی نوری - گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
مهدی علی زاده - گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

در بازارهای رقابتی، که امروزه سازمانها با آن مواجه هستند، میبایست علاوه بر توجه به محصولات و خدمات، تمرکز بالایی را به مجموعه زنجیره تامین داشته باشند. در این تحقیق سعی شده است تا تعادل بین مجموع هزینه های زنجیرهتامین حاصل از جریانات مواد و استقرار مکانها، میزان انتشار گازهای گلخانهای و ربسک سرمایه، به مدیریت کارا و موثر سوق دادهشود. در این پژوهش مکانهای کارخانه ها و انبارها به صورت بالقوه می باشد و سعی شده است تا مکانی مناسب تخصیص باید. آنچه که در این مقاله تحت عنوان نوآوری لحاظ شده است ریسک میباشد که شامل چند بخش میباشد. در بخش اول ریسک بالقوه تامین مواد توسط تامین کنندگان را درنظر گرفته است و سایر بخش ها ریسک های ناشی از حملونقل بیان شده است. نرخ ریسک تامین کننده با ریسک های ذاتی مانند ریسک ظرفیت تامین کننده، قابلیت اطمینان و اعتبار تامین کننده، و نرخ ریسک حمل ونقل با ریسک قابلیت اطمینان حمل ونقل، احتمال ریسک زیرسازی، احتمال فاجعه طبیعی و غیره، مشخص می شود. نتایج مدیریتی از انجام آزمایشات عددی به دست آمده است.ض

زنجیره تامین سبز، مکانیابی، پایداری، ریسک و رقابت پذیری