حسن آشوری - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافبا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه تهران
حسن عاشوری - کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری دانشگاه تهران
محمد رسول ظفری - دانشجوی کارشناسی ارشد جغرافبا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه تهران

رشد روز افزون شهر نشینی، جمعیت شهری و به تبع آن رشد عبور و مرور و رفت و آمدهای ساکنان شهر با وسایل نقلیه موتوری در سطح برون و درون شهری، مشکلات بسیاری را در سیستم حمل و نقل ایجاد نموده است. بر این اساس برای کاهش معضلات ترافیک، حمل و نقل وآلودگی هوا برنامه ها و طرح های متنوعی اجرا می گردد. یکی از برنامه هایی که با اجرای علمی و صحیح آن می توان تا حد قابل توجهی آرامش را به سیستم حمل و نقل و عبور و مرور شهری باز گرداند، توسعه حمل و نقل انسان گرا (پیاده روی _ سواری دوچرخه ) می باشد. دوچرخه سواری به عنوان گونها ی از حمل و نقل موتوری دارای مزایای متعدد اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی می باشد. بر این اساس توجه ویژه ای در سال های اخیر به آن شده است. از سوی دیگر امروزه به شدت بر کاهش آلودگی هوا و ترافیک تاکید کرده و گسترش استفاده از دوچرخه مورد توجه قار گرفته است. این مطالعه به صورت توصیفی تحلیلی نقش استفاده از دوچرخه های اشترکی در کاهش ترافیک، مورد تبیین و تحلیل قرار می دهد. و با استفاده از منابع متعدد و متنوعی (کتابخانه ای، اسنادی، اینترنتی......) استفاده از دوچرخه درکشور، نقش دوچرخه اشترکی و تاثیر آن درکاهش ترافیک و آلودگی هوا در شهرها و در سایر کشورهای دنیا به طور خلاصه مورد بررسی قرارمی گیرد. در پایان پژوهش نتیجهگیری و جمع بندی از یافته های پژوهش ارائه می گردد.

سیستم حمل و نقل، ترافیک، آلودگی هوا، حمل و نقل انسان گرا، دوچرخه سواری.