مجتبی قاسمی - کارمند شهرداری کلانشهر اراک،
محمد جیریایی شراهی - کارمند شهرداری کلانشهر اراک
علی وفایی راد - کارمند شهرداری کلانشهر اراک
محسن عزیزی پور - کارمند شهرداری کلانشهر اراک

این مقاله به بررسی و مطالعه ی ارتباط بین فرم شهری و میزان پایداری ان میپردازد. به منظور بررسی و مطالعه این امر مدل های واکنشات حمل و نقلی و استفاده اراضی برای درک و فهم وابستگی متغیرهای عمده از قبیل رفتار مسافرتی ، زنجیره ی تامیین حمل و نقل ، ارزش های ملکی ، شغلی و جغرافیای مسکونی طراحی و در منطقه ی شهری روم مورد استفاده قرار گرفته اند. این مدل ها نشان دهنده ی رفتار ساکنان شهر و کاربران وسایط نقلیه و چگونگی واکنش انها نسبت به تغییر شرایط می باشد. شاخص های ارزیابی به منظور ازمایش و مقایسه ی شباهت های متناوبی برنامه های فرم شهری و ارزیابی مکان ها یا موقعیت های جغرافیایی متفاوت و میزان توزیع و تراکم فعالیت های صورت گرفته برای دست یابی به پایداری عملکردهای حمل و نقلی ، اجتماعی و تاثیرات محیطی طراحی و تعریف شده اند.

فرم شهری ، پایداری ، مدل های واکنشات حمل و نقلی و استفاده از اراضی (ال یو تی آی)