CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
۲۸
دی

جلسه دفاع پایان نامه کارشناسی ارشد: تاثیر پارامترهای طرح هندسی راه بر میزان تصادفات جاده ای در راههای دو خطه - دوطرفه برون شهری (مطالعه موردی محور یاسوج –اصفهان)

نشستهای علمی

ثبت نشست جدید

افراد مهم علمی نشست

آقای دکتر علی آرام

استاد راهنما (کد محقق: ۷۲۶۸)
استادیار رشته مهندسی عمران گرایش حمل و نقل

آقای دکتر مرتضی حیدری مظفر

داور جلسه (کد محقق: ۶۷۳۳)

آقای دکتر محمدرضا طهماسبی

داور جلسه (کد محقق: ۷۲۶۷)
دانشور رشته مهندسی عمران گرایش راه و ترابری

حوزه های تحت پوشش: مهندسی راه و ترابری
برگزار کننده: موسسه آموزش عالی عمران و توسعه همدان

راه و محیط اطراف آن به عنوان فاکتوری مهم در تعامل با انسان و وسیله نقلیه همواره در جهت افزایش ایمنی راهها مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق با معرفی یکی از کامل ترین مدل های پیش بینی تصادفات که توسط محققان وزارت راه کشور آمریکا تهیه شده (نرم افزار IHSDM)، به بررسی ایمنی راههای استان کهگیلویه و بویراحمد از نظر پارامترهای طرح هندسی می پردازیم. با توجه به اینکه نرم افزار تحت شرایط محیطی کشور ایالات متحده و آیین نامه آشتو طراحی شده است، یکی از مهمترین مشکلات استفاده از این نرم افزار کالیبره کردن آن با توجه به شرایط و ویژگی های راههای کشورمان می باشد. برای کالیبراسیون نرم افزار از ضرایب تعدیل تصادفات برای محور یاسوج – اصفهان استفاده می کنیم.آمار تصادفات در یک دوره دو ساله جمع آوری شده و کالیبراسیون براساس میزان تصادفات رخ داده و میزان تصادفات پیش بینی شده توسط نرم افزار انجام می شود. آمارهای مربوط به تعداد تصادفات و محل تصادفات از روی فرم های پلیس راه بصورت تقریبی استخراج گردید. یکی از اصلی ترین معایب داده های پلیس راه دقت پایین این داده ها می باشد ، که بصورت تقریبی برداشت می شوند. متوسط حجم ترافیک سالانه محور هم براساس داده های مربوط به ترددشمارهای هوشمندی که در محور قرار دارند و در سایت سازمان حمل و نقل و پایانه ها قرار دارند استخراج گردید. پارامترهای دیگری مانند عرض سواره رو ، عرض شانه راه ، جنس شانه، تراکم دسترسی ، نرخ خطرپذیری کناره جاده و.... بصورت میدانی برداشت گردید. با جمع آوری داده های تصادفات، پارامترهای طرح هندسی راه و پروفیل ها مسیر یاسوج- اصفهان در نرم افزار مدل شده و مورد بررسی ایمنی قرار می گیرد. با آنالیز محور در نرم افزار نقاط بحرانی محور از نظر تعداد تصادفات شناسایی شده و در جهت اصلاح و بهبود مسیر می توان اقدام کرد.
کلمات کلیدی: پیش بینی تصادفات، پارامترهای طرح هندسی راه، ضرایب تعدیل تصادفات، ایمنی راهها

برگزار کننده

زمان و مکان

تاریخ برگزاری: ۲۸ دی ۱۳۹۶
ساعت برگزاری: ۱۰ تا ۱۲
استان: همدان
شهر: همدان
محل برگزاری: میدان جهاد (دانشگاه)، چهارراه نظری، مؤسسه آموزش عالی عمران و توسعه، سالن اجتماعات

تبلیغات

درج در سایت: ۱۳۹۶/۱۰/۲۷ - تعداد مشاهده ۳۱۲ بار
تاثیر پارامترهای طرح هندسی راه بر میزان تصادفات جاده ای در راههای دو خطه - دوطرفه برون شهری (مطالعه موردی محور یاسوج –اصفهان)

نشستهای مشابه

کنفرانسهای مشابه

به اشتراک گذاری