CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

تاثیر استفاده از میان لایه حاوی پودر لاستیک بر روی کاهش ترک های انعکاسی در روسازی آسفالتی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ WORD: ۵ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۷۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: CCIVIL01_072
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۹۶.۹۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)
محتوای کامل این مقاله با فرمت WORD هم قابل دریافت می باشد.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۲ صفحه و در دو فرمت PDF یا WORD بر اساس انتخاب شما، قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان و یا فایل با فرمت WORD را به قیمت ۱۲,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید.
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF یا WORD مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است به صورت فایل PDF و یا WORD در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تاثیر استفاده از میان لایه حاوی پودر لاستیک بر روی کاهش ترک های انعکاسی در روسازی آسفالتی

  معین بیگلری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
  سیدمحمد اصغرزاده - استادیار، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس
  جواد صفری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس

چکیده مقاله:

روسازی های آسفالتی در طول عمر خود دچار خرابی های متعددی می شوند که در این میان شیار شدگی و ترک خوردگی از مهم ترین این خرابی ها محسوب می شوند.به همین دلیل ادارات حمل ونقل کشورها و شهرهای مختلف پس از گذشت چند سال اقدام به روکش نمودن روسازی موجود می کنند.ترک های لایه ی موجود پس از مدتی در سطح روکش پدیدار می شوند که به این ترک ها،ترک های انعکاسی می گویند. راهکارهای مختلفی برای کاهش ترک های انعکاسی در روسازی وجود دارد که یکی از آن ها استفاده از میان لایه ی جاذب تنش می باشد.این میان لایه ها می توانند با استفاده از مواد و مصالح مختلفی ساخته شوند،میان لایه ی ساخته شده با قیر حاوی پودر لاستیک(ARMI) یکی از آن ها است.در این مقاله تحقیقات انجام شده پیرامون این میان لایه مرور شد.این تحقیقات نشان می دهد هرچند میان لایه ی حاوی پودر لاستیک در کاهش ترک های انعکاسی مؤثر می باشد اما می تواند باعث افزایش میزان تنش در روسازی و درنتیجه افزایش شیار شدگی گردد.

کلیدواژه‌ها:

میان لایه ی حاوی پودر لاستیک، میان لایه ی جاذب تنش، روسازی آسفالتی، ترک انعکاسی،شیار شدگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CCIVIL01-CCIVIL01_072.html
کد COI مقاله: CCIVIL01_072

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بیگلری, معین؛ سیدمحمد اصغرزاده و جواد صفری، ۱۳۹۵، تاثیر استفاده از میان لایه حاوی پودر لاستیک بر روی کاهش ترک های انعکاسی در روسازی آسفالتی، کنفرانس بین المللی مهندسی عمران، تهران، دبیرخانه دایمی کنفرانس، https://www.civilica.com/Paper-CCIVIL01-CCIVIL01_072.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بیگلری, معین؛ سیدمحمد اصغرزاده و جواد صفری، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (بیگلری؛ اصغرزاده و صفری، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Cleveland, G.S., J.W. Button, and R.L. Lytton, Geosynthetics in flexible ...
  • Vervaecke, F., J. Maeck, and A. Vanelstraete. On site validation ...
  • Palacios, C. Evaluation of fiber reinforced bituminous interlayers for pavement ...
  • Von Quintus, H., et l., Techniques for mitigation of reflective ...
  • Abe, N., et al. Design and Performance of Overlay combined ...
  • Barksdale, R.D., Fabrics in asphalt overlays and pavement maintenance 1991. ...
  • Ogundipe, O.M., Mechanical behaviour of stress absorbing membrane interlayers. 2012, ...
  • .10 Molenaar, A., J. Heerkens, and J. Verhoeven. Effects of ...
  • Heitzman, M., State of the practice -design and construction of ...
  • Coetzee, N. and C. Monismith, Analytical study of minimization of ...
  • Cooper, J.A., D.F. Lynch, and R.C. Aquin, Stress Absorbing Membrane ...
  • .14 Allison, R., RUBBER ASPHALT BINDER" STRESS ABSORBING MEMBRANE INTERLA ...
  • Vespa, J.W., An evaluation of interlayer stress absorbing composite (ISAC) ...
  • Thom, N. A simplified computer model for grid reinforced asphalt ...
  • Amirkhanian, S.N. F. Xiao, and K. Sockwell. Performance Properties of ...
  • Bahia, H.U. and R. Davies, Effect of crumb rubber modifiers ...
  • Lee, S.-J., et al. Laboratory Investigation of Recycled Aged CRM ...
  • Siddique, R. and T.R. Naik, Properties of concrete containing scrap-tire ...
  • Xiao, F., S. Amirkhanian, and C.H. Juang, Rutting resistance of ...
  • West, R., et al., Effect of tire rubber grinding method ...
  • Greene, J., et al., Effect of Asphalt Rubber Membrane Interlayer ...
  • Greene, J., et al., Impact of wide-base single tires on ...
  • Byron, T., B. Choubane, and M. Tia. Assessing Appropriate Loading ...
  • Gokhale, S., et al., Rut initiation mechanisms in asphalt mixtures ...
  • Wang, H. and I. Al-Qadi, Near-surface pavement failure under multiaxial ...
  • Novak, M., B. Birgisson, and R. Roque, Tire contact stresses ...
  • Al-Qadi, I., Pavement damage due to different tires and vehicle ...
  • .30 Kretov, V. and L. Gorelysheva. Influence of thin interrupting ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۲۲۳۹۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.