CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدلسازی و بررسی اثر تغییرات سرعت ناشی از سوانح رانندگی بر ترافیک و میزان انتشار منابع متحرک در شهر تهران مطالعه موردی: بزرگراه یادگار امام ره

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: CEUCONF06_0905
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۲۰.۲۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی و بررسی اثر تغییرات سرعت ناشی از سوانح رانندگی بر ترافیک و میزان انتشار منابع متحرک در شهر تهران مطالعه موردی: بزرگراه یادگار امام ره

  ترکان علیسلطانی - دانش آموخته، دانشکده محیط زیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
  مجید شفیع پور مطلق - استادیار، دانشکده محیط زیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
  خسرو اشرفی - دانشیار، دانشکده محیطزیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
  شهریار احمدی گل - دانش آموخته، دانشکده محیطزیست، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

آلودگی هوا و مشکلات ناشی از آن در چند دهه اخیر یکی از مهمترین نگرانی های زیست محیطی مدیران و شهروندان شهر تهران بوده است. در دهه گذشته تعداد خودروها در سطح شهر تهران نزدیک به یک و نیم برابر شده است و این پدیده با افزایش میزان آلاینده ها در هوای این شهر همراه بوده است. سوانح رانندگی یکی از علل افزایش تراکم ترافیک است و تاثیری مستقیم بر میزان انتشار منابع متحرک دارد. در این پژوهش با استفاده از شبیهسازی ترافیکی با الگوریتم Nagel-Schreckenberg و مدل تخمین انتشار IVE، تاثیر تغییرات سرعت ناشی از سوانح رانندگی بر میزان انتشار خودروهای سبک در بزرگراه یادگار امام شهر تهران مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج پژوهش نشان میدهد که سوانح رانندگی و وقوع راهبندان ناگهانی در معابر باعث ناپایداری شدید ترافیک، افزایش جریان منقطع و در نتیجه افزایش چشمگیر انتشار آلاینده های CO، PM، NOx به ترتیب به میزان 260، 146 و 145 درصد میگردد. با توجه به تعداد زیاد تصادفات، لحاظ کردن این موارد در مدیریت شهری و برنامه ریزی هایی که بر مبنای سیاههی انتشار انجام میگیرد، حائز اهمیت است.

کلیدواژه‌ها:

آلودگی هوا، شبیهسازی ترافیکی، تخمین انتشار، منابع متحرک، تراکم ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF06-CEUCONF06_0905.html
کد COI مقاله: CEUCONF06_0905

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علیسلطانی, ترکان؛ مجید شفیع پور مطلق؛ خسرو اشرفی و شهریار احمدی گل، ۱۳۹۸، مدلسازی و بررسی اثر تغییرات سرعت ناشی از سوانح رانندگی بر ترافیک و میزان انتشار منابع متحرک در شهر تهران مطالعه موردی: بزرگراه یادگار امام ره، ششمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری، تهران -دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-CEUCONF06-CEUCONF06_0905.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (علیسلطانی, ترکان؛ مجید شفیع پور مطلق؛ خسرو اشرفی و شهریار احمدی گل، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (علیسلطانی؛ شفیع پور مطلق؛ اشرفی و احمدی گل، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۵۱۳۶۲
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
  • مدیریت بحران > آلودگی هوا
  • اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.