دلایل توسعه و گسترش سیستم های ریلی در هزاره جدید

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 511

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DCECAU01_008

تاریخ نمایه سازی: 2 تیر 1395

چکیده مقاله:

امروزه به علت حجم زیاد سفرها و اهمیت روز افزون ارزش وقت مسافران در سفرهای درونشهری، طراحی سیستم های کارآمد برای حمل و نقل درون شهری از اهمیت بسیار زیاد برخوردار است. با افزایش جمعیت و رشد روزافزون ترافیک و الودگی های زیست محیطی و هزینه های زیاد ناشی از سیستم های حمل و نقل موتوری باعث به وجود آمدن مشکلات و دغدغه های فراوانی برای بشر شده است از این رو برای حل مشکلات حمل و نقلی به ویزه در کلانشهرها نیازمند سیستمی کارآمد و مناسب همچون سیستم های ریلی شهری مانند مترو و مونوریل و قطار سبک شهری (LRT) هستیم تا بتواند جایگزین مناسبی برای سیستم های حمل و نقل موتوری باشد. حال برای انتخاب مناسب ترین گزینه از بین سیستم های قطار شهری برای شهرهای کشور باید این سیستم ها را از لحاظ معیارهای مهمی مورد مقایسه و ارزیابی قرار دهیم. سیستم های ریلی به دلیل توانایی حمل مسافر بالا و کاهش ترافیک و همچنین استفاده از انرژی پاک الکتریسیته باعث سده است که کشورهای بسیاری این سیستم ها را جایگزین وسایل نقلیه موتوری کنند. هدف از این مقاله شناخت و ارزیابی انواع سیستم های ریلی درونشهری و بررسی خصوصیات فنی و مزایا و معایب این سیستم ها و در نهایت با مقایسه کمی و کیفی ویزگی های هریک از این سیستم ها انتخاب گزینه مناسب برای شهرهای کشور می باشد.

کلیدواژه ها:

سیستم های حمل و نقل شهری ، مترو ، سیستم های ریلی ، قطارهای شهری

نویسندگان

امیرحسین نصرتی

کارشناسی ارشد عمران- مهندسی و مدیریت ساخت، مدیر گروه ساختمان، آموزشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اسلام آباد غرب، اسلام آباد غرب، ایران

پیام ریاحی

کارشناسی ارشد مهندسی معماری، مدرس آموزشکده فنی و حرفه ای سما، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد اسلام آباد غرب، اسلام آباد غرب، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • منوری: م01384 "ارزیابی اثرات زیست محبطی"، تهران، نشر میترا.1384. ...
  • نصرتی، ‌امیر حسین، "بر گرفته از پایان ناعه کارشناسی ارشد ...
  • ربیعی، مهدیه‌استاد یجعفری، مهدی، بر رسی بعل اجتماعی و معیارهای ...
  • صفار اه، محمد‌افکار، صمد، "ارائه مدل فنی - اقتصادی قطار ... [مقاله ژورنالی]
  • _ ماریو کیدواو1 1389 اطراحیمنظرقطار شهریو ارتباطآنبافرم، عملکرویبابیشناسی، تر جمه ...
  • منتظری، محمد، اداوی، مجید _ "بررسی مولفه های ترافیکی سیستم ...
  • آیتی، اسماعیل، " هزینه تصادقا ترافیکیایران "انتشارات دانشگاهفرد وسیمشهد، ‌مشهد، ...
  • جهت 20000نفر با 14000, , LRTنفر با منوریل چهار واگنه ...
  • دانشکده مهندسی عمران. دانشگاه آزاد اسلامی واحد مراغه اردیبهشت‌ماه 1394 ...
  • _ مدمی کریم‌قمری، حسام، "سنجش اولویت عوامل تاثیر گذار در ...
  • Luis E. Quezada, Method for identifying strategic ohjectives in strategy ...
  • [htt p:/monorails .org ...
  • Evauation of communication alternatives for intelligent transportation Systems (2010), South ...
  • .htt p:/en. wikipedia _ org/ wiki/Monoral _ ...
  • Levinson, D.) and Gillen. D. (1997)"The full cost of intercity ...
  • Sampaio. Breno Ramos, Neto. Oswaldo Lima and Sampaiom _ Yony, ...
  • _ .Tyri nopoulosYan nis-Antoniou, Comstamtinos, Public transit user satisfaction: Vriability ...
  • Dusmisevic, Sanj a&Sariyildiz. Sevil; A systematic quality assessmen of underground ...
  • نمایش کامل مراجع