مسئولیت کارگزار حمل و نقل هوایی نسبت به اشخاص ثالث

حدود و چارچوب مسئولیت شرکت های هواپیمایی در قبال مسافران در کلیه پروازهای بین المللی و پروازهای داخلی طبق کنوانسیون ورشو 1929 و پروتکل های اصلاحی آن اجرا می گردد. بر این اساس متصدی حمل مسئول خسارات وارد در صورت فوت یا جرح یا هرگونه صدمه بدنی مسافر خواهد بود، مشروط بر اینکه حادثه موجب فوت یا صدمه بدنی در داخل هواپیما یا حین عملیات سوار یا پیاده شدن رخ داده باشد با وجود نقش مهم نهاد حمل و نقل هوایی در صنعت هوانوردی متاسفانه ابهاماتی درباره ماهیت و چگونگی تعهدات و مسئولیت های کارگزاران حمل و نقل هوایی وجود دارد؛ شناخت مسئولیت های مدنی این اشخاص از ضرورت های علم حقوق در دنیای امروز است. از همین رو، در این پژوهش با استفاده از روش توصیفی و تحلیلی، ضمن بررسی و نگاهی اجمالی به کنوانسیون های مطرح در این زمینه، مسئولیت های کارگزاران حمل و نقل هوایی مورد بررسی قرار گرفته است. از سوی دیگر، پژوهشگر تلاش کرده است تا نگاهی به قوانین و مقررات ایران در این زمینه داشته و مسئولیت های کارگزاران را از جنبه مدنی و کیفری با نگاهی به رویه قضایی مورد تجزیه و تحلیل قرار دهد.

کلیدواژه ها:

کنوانسیون ورشو ، کارگزاران حمل و نقل هوایی ، مسئولیت های مدنی