پایش وضعیت سازه های با اتصال پیچ بکمک تحلیل ارتعاشی

اتصال توسط پیچ و مهره در همه ماشین آلات و سازه ها استفاده می شود، قطعاتی کوچک و اقتصادی که بوسیله آن، اتصال و ساخت قطعات بزرگتر مانند اتومبیل، هواپیما، وسایل نقلیه ریلی، پرس ها، پل ها و ساختمان ها ممکن می شود. اما از سوی دیگر، بیشتر عیوب بوجود آمده از اتصالات پیچی می باشند. بنابراین اتصالات پیچی از اهمیت بسیار زیادی در مرحله طراحی و نیز پایش وضعیت برخوردار هستند.تشخیص زودهنگام خرابی در سازه ها و ماشین آلات حین کارکرد، یک موضوع حیاتی می باشد. با تشخیص بموقع، از بروز خسارت های مالی، زیست محیطی و یا جانی جلوگیری می شود.کاهش هزینه های آزمایشگاهی و زمان بازرسی، باعث شده محققان به سمت بکار گیری تکنیک های پایش بکمک تحلیل ارتعاشی بروند. روش امپدانس و روش مبتنی بر ارتعاش برای این موضوع مناسب تر می باشند. شل شدن اتصال پیچ، باعث کاهش سفتی کلی سازه می شود. همچنین باعث تغییر الگوی مصرف انرژی موضعی و تغییر میرایی موضعی می شود. بنابراین تشخیص شل شدن پیچ بوسیله تحلیل ارتعاشی میسر می باشد .[1] این پژوهش یک کار تجربی برای یافتن معیاری جهت سنجش میزان کاهش گشتاور اتصال پیچ با استفاده از تحلیل سیگنال های ارتعاش و یافتن روشی ساده و کم هزینه برای اندازه گیری آن می باشد. در روش پیشنهادی با استفاده از نرمال کردن سیگنال ها در حوزه فرکانس و انتقال سیگنال پاسخ به حوزه زمان، تابع انرژی تعریف تعریف شده، و اثر بخشی آن مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج، این روش برای سنجش تغییرات پیش بار در پیچ در محدوده کاهش گشتاور بالاتر از 25 درصد قابلیت خوبی دارد.

کلیدواژه ها:

پایش وضعیت ، پیچ ، گشتاور ، ارتعاش