CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شبیه سازی و بررسی عددی تاثیر سوخت بیودیزل و بازخورانی گازهای خروجی با نرخ پایین بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۸
کد COI مقاله: JR_EEDJ-6-2_002
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۹۱.۲۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی و بررسی عددی تاثیر سوخت بیودیزل و بازخورانی گازهای خروجی با نرخ پایین بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی

حامد حاجی حیدری - کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه بو علی سینا، همدان، تبریز
  نوید هاتفی اصل - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی سهند، تبریز

چکیده مقاله:

در این مقاله ابتدا عملکرد موتور دیزل دریایی موجود؛ چهار زمانهی 6 سیلندر خطی با سیستم پاشش سوخت مستقیم و نسبت تراکم 14.8 و با نسبت فشار توربوشارژر 3.4 ، در نرم افزار Diesel-RK شبیه سازی و با نتایج تجربی اعتباردهی میشود. سپس عملکرد سوختهای B20 SME، B40 SME، B100 SME و Diesel No.2 مقایسه شده و به علت کاهش 13.61% معیار دود بوش و کاهش تنها 2.46% از توان موتور، بهترین سوخت بیودیزل برای جایگزینی سوخت های رایج، سوخت B20 SME پیشنهاد میگردد. همچنین با بررسی عملکرد سیستم بازخورانی گازهای خروجی، نتایج نشان میدهد میتوان با بازخورانی 5% از گازهای خروجی تا 39% از تولید فراورده های نیتروژن اکسید NOX در یک چرخه کاری جلوگیری نمود پس، برای کاهش آلایندگی موتورهای دیزل دریایی استفاده از این سیستم توصیه میشود.

کلیدواژه‌ها:

موتور دیزل دریایی، بیودیزل، آلاینده های انتشاری، سیستم بازخورانی گازهای خروجی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_EEDJ-JR_EEDJ-6-2_002.html
کد COI مقاله: JR_EEDJ-6-2_002

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حاجی حیدری, حامد و نوید هاتفی اصل، ۱۳۹۸، شبیه سازی و بررسی عددی تاثیر سوخت بیودیزل و بازخورانی گازهای خروجی با نرخ پایین بر روی عملکرد و آلایندگی در موتورهای دیزل دریایی، فصلنامه مهندسی مکانیک تبدیل انرژی 6 (2)، https://www.civilica.com/Paper-JR_EEDJ-JR_EEDJ-6-2_002.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حاجی حیدری, حامد و نوید هاتفی اصل، ۱۳۹۸)
برای بار دوم به بعد: (حاجی حیدری و هاتفی اصل، ۱۳۹۸)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.