CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی مقایسه ای تیوری های تحلیلی و روش عددی در محاسبه ی نیرو و فشار کوبش در شناورهای تندرو

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: JR_MSTSA-12-42_001
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۲۸.۲۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی مقایسه ای تیوری های تحلیلی و روش عددی در محاسبه ی نیرو و فشار کوبش در شناورهای تندرو

  سیدحامد حسینی - کارشناسی ارشد، سازه های دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم تحقیقات تهران
  محمدحسین کریمی - دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی شریف
  احمد رهبررنجی - استادیار و عضو هییت علمی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا

چکیده مقاله:

طراحی و ساخت سازه های شناور مستلزم درک صحیح رفتار این سازه ها در شرایط محیطی گونگون است. بررسی پاسخ دینامیکی این سازه ها به انواع تحریکات محیطی نظیر نیروهای ناشی از امواج، باد و جریان های دریایی می تواند در نیل به این مقصود بسیارمفید باشد. پدیده کوبش در نتیجه افزایش سرعت، یکی از پارامترهایی است که هم اکنون در خصوص طراحی شناورهای مدرن به خصوص شناورهای تندرو بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله تعدادی از روش های پیش بینی بارهای ناشی از امواج و بارهای ضربه هیدرودینامیکی در طراحی مورد بحث قرار گرفته و ویژ گی های منحصر به فرد این تیوری ها به طور خلاصه ارایه می گردد.

کلیدواژه‌ها:

کوبش،شناور تندرو، بارهای ضربه امواج، پیش بینی تاریخچه زمانی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_MSTSA-JR_MSTSA-12-42_001.html
کد COI مقاله: JR_MSTSA-12-42_001

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینی, سیدحامد؛ محمدحسین کریمی و احمد رهبررنجی، ۱۳۹۲، بررسی مقایسه ای تیوری های تحلیلی و روش عددی در محاسبه ی نیرو و فشار کوبش در شناورهای تندرو، مهندسی شناورهای تندرو 12 (42)، https://www.civilica.com/Paper-JR_MSTSA-JR_MSTSA-12-42_001.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسینی, سیدحامد؛ محمدحسین کریمی و احمد رهبررنجی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (حسینی؛ کریمی و رهبررنجی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۲۱۱۶۸
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.