CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل دینامیک سیالات عددی جدایش جریان پشت یک بدنه شناور تندرو پلنینگ و بدنه با تک پله عرضی

اعتبار موردنیاز : ۰ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: JR_MSTSA-12-43_004
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۴۶ کیلوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها و مجلات می باشد. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل دینامیک سیالات عددی جدایش جریان پشت یک بدنه شناور تندرو پلنینگ و بدنه با تک پله عرضی

  سیدمهدی ساجدی - دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
  محمود سالاری - استادیار دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین (ع)
  هادی شفایی - دانشجوی دکترا، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

در شناورهای تندرو پلنینگ، با افزایش سرعت شناور، برخی از مولفه های مقاومت به صورت قابل توجهی افزایش پیدامی کنند. کاهش مقاومت در این شناورها معمولا به وسیله راهکارهایی همچون استفاده از پوشش های مختلف، نصبتجهیزات متفرقه و تغییر در فرم بدنه شناور انجام می شود. یکی از راه های کاهش مقاومت شناورهای تندرو، کاستن از سطحخیس شده غیرضروری کف آن در سرعت های بالا است. در این مقاله با استفاده از ابزار دینامیک سیالات عددی ونرم افزار ANSYS-CFX پروفیل جدایش جریان پشت ترنزوم، تحلیل عددی شده و با نتایج تجربی ارایه شده توسط ساویستکی در سال 2009 ، مقایسه گردیده است. تطابق رضایت بخشی بین نتایج عددی و تجربی مشاهده گردید. سپس باتوجه به نمودارهای توزیع فشار و ویک، مکان مناسب اولین پله عرضی تعیین گردید و جریان حول بدنه شناور با تک پلهعرضی نیز تحلیل شده است. در کلیه موارد درصد خطای محاسباتی کمتر از 8 درصد بوده است.

کلیدواژه‌ها:

شناور تندرو، دینامیک سیالات محاسباتی، CFX، جدایش جریان، پله عرضی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-JR_MSTSA-JR_MSTSA-12-43_004.html
کد COI مقاله: JR_MSTSA-12-43_004

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ساجدی, سیدمهدی؛ محمود سالاری و هادی شفایی، ۱۳۹۲، تحلیل دینامیک سیالات عددی جدایش جریان پشت یک بدنه شناور تندرو پلنینگ و بدنه با تک پله عرضی، مهندسی شناورهای تندرو 12 (43)، https://www.civilica.com/Paper-JR_MSTSA-JR_MSTSA-12-43_004.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ساجدی, سیدمهدی؛ محمود سالاری و هادی شفایی، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (ساجدی؛ سالاری و شفایی، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۷۲۶۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.