اثر سرعت پیشروی بر میزان تلفات در انواع هد کمباین کلزا

برای سنجش تلفات برداشت کلزا در سرعت های مختلف در واحد برش کمباین آزمایشی به صورت اسپلیت اسپلیت پلات در قالبطرح آزمایشی بلوک های کامل تصادفی در چهار تکرار انجام شد. فاکتورها درکرت اصلی شامل تاریخ رسیدن (درصد قهوه ای شدن دانه ها) در سه سطح: الف: 60 درصد قهوه ای شدن ب- 70 درصد قهوه ای شدن، ج- 80 درصد قهوه ای شدن دانه و کرت فرعی سرعت پیشروی در سه سطح: الف- 1/5km/h، ب- 2/5km/h، ج- 3/5km/h و کرت فرعی فرعی هد مخصوص کلزا در سه سطح: الف- مکانیسم شانه برش جانبی نوع مکانیکی، ب- مکانیسم شانه برش جانبی نوع هیدرولیکی (حامد جویبار)، ج- نوع هیدرولیکی با مارک Biso ساخت کشور اتریش بود. نتایج نشان داد تلفات واحد برش در هدهای مورد بررسی معنی دار بود. از لحاظ سرعت پیشروی کمباین، بیشترین میزان تلفات دانه با 98/52 کیلوگرم در هکتار (5/38 درصد) مربوط به تیمار 3/5 کیلومتر در ساعت و سرعت پیشروی 2/5 و 1/5 کیلومتر در ساعت به ترتیب با 93/04 کیلوگرم در هکتار (5/10 درصد) و 87/47 کیلوگرم در هکتار (4/78 درصد) در کلاس بعدی قرار گرفتند. با افزایش سرعت پیشروی در هر مرحله از زمان برداشت میزان ریزش در واحد برش (هد کمباین) افزایش یافت.

کلیدواژه ها:

تلفات ، سرعت پیشروی ، هد وکلزا