تاثیر آلودگی هوا بر بیماری های قلبی ، تنفسی ، فوت و تصادفات در شهرستان شیراز( دوره ی مطالعاتی 01/07/ 1390 لغایت 30 /07/1391 )

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,524

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEH16_068

تاریخ نمایه سازی: 23 اسفند 1392

چکیده مقاله:

مقدمه و اهمیت موضوع: آلودگی هوا یکی از مشکلات شهر های بزرگ و صنعتی جهان می باشد و به طور جدی سلامتی ساکنین این شهر ها را تهدید می نماید. با توجه به اهمیت این موضوع خصوصا در ایران که میزان آلاینده ها به خاطر صنایع و کارخانه ها و استفاده از وسایل نقلیه با سوخت های فسیلی، در شهرهای بزرگ به حد بحرانی رسیده است؛ میزان مرگ ومیر و بیماری ها و خسارات ناشی از آلودگی قابل توجه است. لذا لزوم انجام مطالعات گسترده و انجام اقدامات جدی در زمینه کاهش آلودگی بسیار حائز اهمیت است. در این مطالعه اثرات آلاینده های مهم هوا بر روی بیماری های قلبی ، تنفسی ، فوت و تصادفات در شهرستان شیراز مورد مطالعه قرار گرفته است. مواد و روشها: به این منظور مراجعین به اورژانس (مرکز فوریت های پزشکی شیراز ) به علت بیماری های قلبی ، تنفسی ، فوت و تصادفات به صورت روزانه در نظر گرفته و غلظت آلاینده ها ی فوق به صورت روزانه از سازمان حفاظت محیط زیست شیراز در دو ایستگاه واقع در میدان امام حسین و دروازه کازرون در تاریخ 01/07/ 1390 لغایت 30 /07/1391 اخذ شد . این داده ها با استفاده از نرم افزار stata تجزیه و تحلیل شد. نتایج و بحث: نتایج بدست آمده بیانگر رابطه ی معنی داری بین آلاینده های هوا مانند co، so2 ، اکسید ها ی نیتروژن(No وNo2) ، O3 و ذرات معلق با تصادفات (Pvalue<0/05 ) بود . نتایج بدست آمده در مورد آلاینده ی مونوکسید کربن حاکی از آن است که به ازاء یک واحد افزایش Co تعداد تصادفات 1/1 برابر افزایش می یابد . بین بیماری های تنفسی و No نیز رابطه معنی داری وجود داشت؛ اما با سایر آلاینده ها رابطه ی معنی داری ندارد . همچنین بین بیماری های قلبی و No2 و So2 رابطه ی معنی دار وجود داشت. نتیجه گیری: به طور کلی می توان نتیجه گرفت که از همه بیشتر میزان تصادفات با افزایش غلظت آلاینده ها در ارتباط است و با افزایش غلظت گازهای NO2 ، O3 و NO به ترتیب افزایش قابل ملاحظه ای در میزان تصادفات اتفاق می افتد. اما نکته ای که در مورد گازNO وجود دارد این است که غلظت این گاز در هوا بسیار جزئی و کم است و هیچ گاه به بالاتر از حد مجاز نمی رسد که بخواهد افزایشی چشمگیر را در میزان تصادفات به وجود آورد و از لحظ منطقی به هیچ وجه این اتفاق نمی افتد.

نویسندگان

ابوالفضل اژدرپوراسفندآبادی

دکترای مهندسی بهداشت محیط و عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی شیراز

علی سلیمانی

دانشجوی دکترای اپیدمیولوژی دانشگاه علوم پزشکی شیراز

سمانه خادمی

کارشناسی مهندسی بهداشت محیط دانشگاه علوم پزشکی شیراز

زینب شرفی

کارشناسی مهندسی بهداشت محیط دانشگاه علوم پزشکی شیراز

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • مسجدی م، جماعتی ح دوکوهی پ، احمدزاده ز. بررسی همبستگی ...
  • _ و آلودگی هوای تهران بر بیماری سکته قلی سس[دوره ...
  • عبدلی، میرمحمدی م، کریمیان ب، میزان اتلاف انرژی در پمپ ...
  • آ نوری ک، ضیایی س، کاظم نژاد ا. اثرات منواکسید ...
  • ندافی ک، نبی زاده ر 4 نظم آر ش، نورمرادی ...
  • N قی زاده م، فرجزاده م، دارند م، دانشده منابع ...
  • I9] محمدی ح. ارتباط عناصر اقلیمی و آلایند ههای هوای ...
  • مرزبان راد ج، هاشمی ک _ روشندل زاده م، نقش ...
  • نتایج سرشماری سال 1390 معاونت برنامه ریزی استان خراسان جنوبی ...
  • درباره شیراز دانشگاه علوم پزشکی شیراز. بایگانی شه از نسخه ...
  • خوش اخلاق ر، حسن شاهی م. تخمین خسارات وارده به ...
  • C. Arden Pope; Richard T. Burnett; Michael J. Thun, Eugenia ...
  • Robert D. Brook; Jeffrey R. Brook, ; Bru Urch, ; ...
  • Lambton, A.K.S .Shiraz .Second Edition. University of California UC Berkeley.:2009 ...
  • Douglas W. Dockery, C. Arden Pope, Xiping Xu, John D. ...
  • نمایش کامل مراجع