تأثیرات آلودگی هوا روی کارکنان شرکت سایپا

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 764

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCEH16_072

تاریخ نمایه سازی: 23 اسفند 1392

چکیده مقاله:

مقدمه و اهمیت موضوع:انسان جزء مهمی از محیط زیست می‌باشد که خود با فعالیتهایی که انجام می‌دهد محیط زیست خود را آلوده می‌سازد. منابع آلودگی هوا به دو دسته ثابت و متحرک تقسیم می‌شوند که در این تحقیق در خصوص آلودگی‌های منتشره از منابع متحرک همچون خودروهای گازوئیل سوز، بنزین سوز و گازسوز ناشی از سرویس‌ها و خودروهای کارکنان شرکت سایپا تحقیق به عمل می‌آید. حال در این تحقیق مشخص می‌شود که آیا آلاینده‌های گازی و ذرات منتشره از منابع متحرک فوق الذکر در قیاس با استانداردهای محیطی در حد مجاز هستند یا خیر و اینکه چه تأثیراتی روی کارکنان می گذارد.مواد و روشها:در این تحقیق که حدود 6 ماه به طول انجامید، 4 ایستگاه نمونه برداری در اطراف شرکت صنعتی انتخاب گردید که در مسیر اصلی تردد کارکنان شرکت بوده و یک ایستگاه نیز در منطقه کم تردد به عنوان شاهد انتخاب شد.بحث و نتایج:اندازه‌گیری و تجزیه و تحلیل گازهای منوکسید کربن، دی اکسید نیتروژن و دی اکسید گوگرد در ایستگاه‌های ذکر شده و در 4 زمان تردد کارکنان یعنی صبع، ظهر، عصر و شب نشان داد که میزان گاز مونوکسیدکربن و دی اکسیدگوگرد در دو ایستگاه اول و دوم بالاتر از استاندارد توصیه شده از سوی سازمان حفاظت محیط‌زیست می‌باشد که نتایج پرسشنامه‌های تکمیل شده نیز موید این موضوع می باشد که یکی از دلایل ناراحتی‌های عصبی و سایر مشکلات در بین کارکنان آلودگی بیش از حد هوا در یک برهه‌ای از زمان آمد و شد به شرکت می‌باشد.نتیجه گیری :بر اساس نتایج بدست آمده از این تحقیق ،از مهمترین راهکارهایی که به جهت کنترل آلودگی ناشی از گازهای تولید شده توسط وسایل نقلیه میتوان به آن اشاره کرد ، پیشنهاد می‌گردد که ناوگان سرویس ایاب و ذهاب (اتوبوس و مینی‌بوس‌ها) قدیمی تا حد امکان جای خود را با مدل های بالاتر و جدیدتر عوض کنند و همچنین پیشنهاد می‌گردد که محل توقف سرویس‌ها از خیابان پنجاه و پنجم که محل اصلی تردد کارکنان می‌باشد به محلی دیگر که اختصاصاً پارکینگ سرویس‌ها می باشد منتقل شود تا حداقل زمان برای جابجایی صرف شود.

نویسندگان

آفرین احمدی

کارشناسی ارشد مهندسی محیط زیست، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی

فرامرز معطر

استاد دانشکده محیط زیست و انرژی واحد علوم و تحقیقات تهران دانشگاه آزاد اسلامی

محمدرضا خانی

دانشیار دانشکده بهداشت واحد تهران پزشکی دانشگاه آزاد اسلامی

اکبر مختاری آذر

مدرس دانشکده بهداشت واحد تهران پزشکی دانشگاه آزاد اسلامی

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • غیاث الدین، منصور، 1385، آلودگی هوا، انتشارات دانشگاه تهران ...
  • امین، فرزاد، 1391، بررسی گاز و غبار خروجی از دودکش ...
  • عباسپور، مجید، 1384، مهندسی محیط زیست، انتشارات دانشگاه آزاد اسلامی ...
  • کی نژاد، محمد علی و ابراهیمی، سییروس، 1378، مهندسی محیط ...
  • رسولی، سیدرامین، 1389، تحلیل اقتصادی کاهش آلودگی ناشی از تغییر ...
  • غنی‌زاده، مریم، 1391، بررسی روش‌های کنترل _ ازدودکش‌های سالن‌های رنگ ...
  • احمدی آفرین، 1391، بررسی و تعیین آلاینده های گازی شامل ...
  • فرخ‌نیا نیلوفر، 1391، تعیین فاکتورهای انتشار آلاینده های هوا در ...
  • چوبینه، علیرضا، 1384، روش ها و وسایل نمونه برداری از ...
  • کیوانی، ناصر، زمستان 1382، ضوابط و استانداردهای زیست محیطی، انتشارات ...
  • Ju Zhang, Zhiyun Ouyang, Hong Miao, Xiaoke Wang, 2011, Ambient ...
  • Mahboob Ali Makshoof Athar, 2010, Impact of transport and industrial ...
  • نمایش کامل مراجع