CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی روشهای مکانیزه در اتوماسیون تجهیزات بندری

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۶۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: حمل و نقل دریایی
سال انتشار: ۱۳۸۷
کد COI مقاله: NSMI10_091
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۱۳.۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی روشهای مکانیزه در اتوماسیون تجهیزات بندری

  سعید بابازاده - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند
  ناصر توسلی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند

چکیده مقاله:

هدف از این مقاله ارائه روشهای اتوماسیون و کنترل تجهیزات بندری که نقش کلیدی در چرخه عملیات بندری و همچنین اقتصاد کشور ایفا می کنند می باشد، بنابراین یافتن روشهای مهندسی جهت بهینه سازی عملیات بندری و کنترل تجهیزات ویژه مورد استفاده در بنادر ازجمله پروژه های ملی محسوب می گردد از جمله این تجهیزات انواع جرثقیل ها شامل گنتری کرینها و ترانستینرها می باشند. با توجه به گستردگی محوطه ها و در نتیجه پراکندگی تجهیزات و نیز هزینه گزاف تعمیرات و نگهداری این جرثقیلها، کنترل عملکرد و مونیتورینگ آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد، چرا که بروز کوچکترین خرابی یا سانحه ای منجر به خارج از سرویسی و صرف هزینه های هنگفت جهت راه اندازی دستگاه خواهد شد. لذا دراین مقاله ابتدا شناخت اجمالی نسبت به سیستم کنترلی جرثقیل و سیستمهای اتوماسیون پیشرفته و نهایتا ارائه سیستم کنترلی جهت کنترل تمامی آنها از طریق شبکه کامپیوتری، توسط کامپیوتر مرکزی خواهیم پرداخت.

کلیدواژه‌ها:

اتوماسیون- تجهیزات بندری-سیستم کنترل خودکار-شبکه کامپیوتری- گنتری کرین

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NSMI10-NSMI10_091.html
کد COI مقاله: NSMI10_091

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بابازاده, سعید و ناصر توسلی، ۱۳۸۷، بررسی روشهای مکانیزه در اتوماسیون تجهیزات بندری، دهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران، آبادان، انجمن مهندسی دریایی ایران، https://www.civilica.com/Paper-NSMI10-NSMI10_091.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بابازاده, سعید و ناصر توسلی، ۱۳۸۷)
برای بار دوم به بعد: (بابازاده و توسلی، ۱۳۸۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۸۹۵
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.