اهمیت تنش های پسماند در چرخهای منوبلوک راه آهن و منشاء آن از مرحله تولید تا پایان دوره عمر (محور همایش: ناوگان)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 628

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RTC17_056

تاریخ نمایه سازی: 1 تیر 1398

چکیده مقاله:

در این مقاله به بررسی منشاء و چگونگی ایجاد تنش های پس ماند از آغاز مرحله تولید چرخ های منوبلوک تا پایان دوره بهرهبرداری آنها در صنعت ریلی پرداخته می شود. تنش های پسماند می تواند مفید یا مضر باشند. تنش پسماند مضر می تواندباعث ایجاد ترک در چرخ شود لذا بایستی تحت کنترل قرار گیرد. عدم بازرسی و کنترل آن در دوره های زمانی می تواند منجربه شکست چرخ شود. در بازرسی های صورت گرفته نیز مواردی از شکست شعاعی در چرخ مشاهده شده است. با توجه بهنتایج بررسی های انجام شده، اقداماتی برای مهار کردن این پدیده ارائه شده است و استفاده از تکنیک های پیشرفته و جدیدیکه تاکنون در ایران استفاده نشده است، برای کنترل این معضل توصیه شده است.

نویسندگان

علی محمدنیا

کارشناس مسئول گروه کنترل کیفیت معاونت فنی شرکت حمل و نقل ریلی رجاء

رویا السادات آشفته

کارشناس مسئول گروه مطالعات و تحقیقات معاونت فنی شرکت رجاء