اولویت بندی پارامتر های موثر بر میزان رضایتمندی شهروندان از سیستم حمل و نقل (نمونه موردی بلوار دهخدای قزوین)AHPبا استفاده از روش

نظام حمل ونقل و ترافیک به عنوان بخشی از فعالیت های شهری بیان کننده پویایی و حیات یک مجموعه شهری است. بی شک بدون جابه جایی نمیتوان شهری را زنده و پویا تصور نمود . این فعالیت امروزه چنان با زندگی بشر عجین شده است که تقریبا0 نمی توان آن را جدا از فعالیت های روزمره به شمار آورد.در ساختار سیستماتیک (نظام مند) یک شهر، فعالیتهای مختلف نیاز به فضاها خاص خود را دارند و فعالیتی به بهترین نحو انجام میشود که فضای مناسب و مطابق با نوع فعالیت را دارا باشد.در مورد سیستم حمل ونقل این فضا چیزی جز محیط سیستم که شبکه معابر نیز بخشی از آن است نمی باشد.شهرهایی که ازنظر تاریخی از قدمت زیادی برخوردارند همیشه با مشکل عدم انطباق محیط با نوع فعالیت مواجه هستند. از این رو همیشه برنامه ریزان سعی در رفع این نقیصه دارند. ولی مشکل ازاینجا شروع میشود که اغلب شهر سازان، برنامه ریزی طراحی شهر شبکه را جدا از یکدیگر انجام می دهند.این مقاله به منظور اولویتبندی پارامترهای موثر بر میزان رضایت مندی شهروندان از سیستم حملونقل بلوار دهخدا شهر قزوین تهیه شده است .در این پژوهش ترکیبی از روشهای توصیفی ، تحلیلی و پیمایشی استفاده شده است . نتایج به دست آمده نشان داده است مسیله حمل ونقل عمومی از رضایتمندی مردم ، میان پارامترهای دیگر سهم بیشتری را به خود اختصاص داده است.اما مسیله زیبا شناختی که رضایت مردم از کیفیت مسیر ازلحاظ زیبایی شناختی بلوار دهخدا موردمطالعه در سطح بالایی ×نسبت به معیارهای دیگر قرار دارد. ؛ لذا نیازمند توجه بیشتر جهت بهبود وضعیت فعلی میباشد.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل و ترافیک ، برنامه ریزی ، شهروندان