CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثرسنجی اجزای سامانه اتوبوس تندور BRT بر معیارهای کیفیت حمل و نقل عمومی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۶۸۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۲
کد COI مقاله: ACA01_436
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۲۰.۳۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله اثرسنجی اجزای سامانه اتوبوس تندور BRT بر معیارهای کیفیت حمل و نقل عمومی

  سیدجعفر حجازی - استادیار دانشگاه شهیدچمران اهواز
سیروس رادکیا - دکتری راه وترابری
  مصطفی سرکاری - دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری دانشگاه شهیدچمران اهواز

چکیده مقاله:

در سالیان اخیر، افزایش سطح آلاینده ها و تراکم ترافیک در معابر شهری متصدیان شهری را برآن داشته است تا با بکارگیری حمل ونقل عمومی به ویژه در نواحی مرکزی شهر در راستای کاهش این معضلات برآیند. اما در این بین، وجود نواقصی همچون زمان طولانی سفر، وجود سرفاصله نامناسب وسایل نقلیه، نارضایتی از خدمات ارائه شده و عدم احساس راحتی در وسایل نقلیه، شهروندان را به سوی عدم استفاده از حم لونقل همگانی و استفاده مجدد از وسایل نقلیه شخصی سوق میدهد. به عنوان یک راهکار تاثیرگذار در راستای ارتقای کیفیت حمل ونقل عمومی، در سالیان اخیر، استفاده از سامانه اتوبوس های تندرو (BRT) در ایران و بسیاری از کشورهای جهان رواج یافته است. در این مقاله، نویسندگان سعی نمود هاند تا با مطالعه تاثیر اجزای این سامانه حمل ونقل عمومی(مسیر، ایستگاه، وسیل هنقلیه، سیستم جمع آوری کرایه و سیست مهای هوشمند حمل ونقل ITS بر معیارهای سنجش کیفیت حم لونقل عمومی (زمان سفر، قابلیت اطمینان، ظرفیت سیستم و راحتی حین سفر)، اجزاء تشکیل دهنده این سامانه را ارزیابی نموده و در راستای طراحی و بهر هبرداری بهتر از این سامانه در سطح کشور پیشنهاداتی را ارائه نمایند. نتایج حاصل از بررسی ها نشان می دهد، در بین پنج جزء اشاره شده، نوع مسیر دارای بیشترین تاثیر بر کیفیت حمل ونقل عمومی می باشد.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل عمومی ، سامانه اتوبوس تندرو ، معیارهای کیفیت حمل ونقل ، ارزیابی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-ACA01-ACA01_436.html
کد COI مقاله: ACA01_436

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حجازی, سیدجعفر؛ سیروس رادکیا و مصطفی سرکاری، ۱۳۹۲، اثرسنجی اجزای سامانه اتوبوس تندور BRT بر معیارهای کیفیت حمل و نقل عمومی، همایش ملی مهندسی عمران کاربردی و دستاوردهای نوین، کرج، شرکت سازه کویر، https://www.civilica.com/Paper-ACA01-ACA01_436.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حجازی, سیدجعفر؛ سیروس رادکیا و مصطفی سرکاری، ۱۳۹۲)
برای بار دوم به بعد: (حجازی؛ رادکیا و سرکاری، ۱۳۹۲)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • خطیب‌زاده، آرمین(۱۳۸۶)، « جزوه آموزشی سیستم/اتوبوس سریع»، تهران ...
  • عمران‌زاده، بهزاد و همکاران(۳۸۹ ۱)، «ارزیابی و تحلیل کارایی سامانه ...
  • خشایی‌پور، مرتضی و همکاران، «نعیین هزینه سفر با هر یک ...
  • Hull. G, Kouneski, A And Asso ciates(2004) _ Characteristics of ...
  • Tranportation Research Board Of National Academies (2003).transit capacity and quality ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۰۲۷۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.