مقایسه ی فاصله ی دید و قوس افقی در مسیر تونل ها و بزرگراه ها

طراحی مسیر تونل ها یک مولفه ی اساسی در طراحی هندسی جاده ها بشمار می اید. مطالعه ی پیاده سازی معیار های معقول و منطقی برای بدست آوردن فاصله ی دید مورد نیاز مسیر تونل ها، در مقایسه با مسیرهایمعمولی براساس مروری بر تحقیقات صورت گرفته بر رفتار رانندگی ، ویژگی های اصطکاک طولی و ملاحظات ایمنی جاده صورت گرفته است. این معیار ها به ایجاد مقادیر طراحی شعاع قوس افقی در یک محدوده یمشخصی از سرعت طرح کمک می کنند. به منظور تجزیه و تحلیل شعاع قوس افقی در مسیر تونل ها از دو فرضیه ی تعادل و تطابق فاصله ی دید لازم با توجه به موقعیت قرار گیری راننده استفاده شده است. با توجهنتایج حاصل مشخص شد که مهم ترین موضوع در تعیین شعاع قوس افقی، فاصله ی دید توقف می باشد. موقعیت راننده )حضور در قوس چپگرد یا راست گرد( تاثیر قابل توجهی بر مقادیر طراحی شعاع قوس افقی دارد همچنین شرایط سطحی تونل )بخصوص تونل های خشک( و ویژگی های رفتاری راننده تاثیر بسزایی را بر روی فاصله ی دید توقف و شعاع قوس افقی می گذارد. اگر سرعت خوروی طرح) خودروی سواری( حفظشده و کنترل با اعمال قانون و مدیریت ترافیک همراه باشد، نتایج حاصل،در تامین ایمنی ترافیک بسیار مفید خواهد بود.

کلیدواژه ها:

فاصله ی دید ، قوس افقی ، مسیر تونل ها ، سرعت طرح