بررسی کارایی ورودی دو راهه در زوایای سرش جانبی مختلف

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,063

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEROSPACE07_029

تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387

چکیده مقاله:

در هواپیماهای یک موتوره با سرعت بالا ورودی دو راهه معمولاً به عنوان یک سیستم ورودی هوا به کار می رود. ناپایداری جریان در داخل کانال ورودی در خلال مواجه شدن با باد جانبی و اثرات زوایای سرش جانبی (side slip) مختلف بر روی کارایی ورودی دو راهه در شرایط پروازی در سطح دریا و در سرعت M=0/6 مورد بررسی قرار می گیرد. ورودی در شرایط پروازی Level و در زوایای سرش جانبی 5 و 10 تا 30 درجه در فواصل 5 درجه ای و با شبیه سازی جریان مغشوش و به کارگیری مدل اغتشاشی اسپالارت-آلماراس (Spalart-Allmaras) تست شده و برای دستیابی به نتایج حقیقی تر قسمتی از بدنه هواپیما که در جلوی ورودی قرار دارد در این شبیه سازی مد نظر قرار گرفته است. لبه ورودی دو دهانه به صورت بیضوی و با نسبت بیضوی 1/6 طراحی شده است. زاویه چرخش هر شاخه 45 درجه و طول قسمت مشترک دو شاخه 222 میلی متر است. نسبت مساحت ورودی به خروجی 1/5 است و جهت یکنواخت شدن جریان در ورود به کمپرسور از هاب (Hub) ورودی به طول 172/5 میلی متر استفاده شده است. به منظور کاهش افت هوای ورودی به کانال در اثر تاثیر پذیری از لایه مرزی دارای مومنتم کم تشکیل شده بر روی بدنه هواپیما، از یک روش غیر فعال (passive) کنترل لایه مرزی که به جدا کننده گلویی معروف است استفاده می شود. نتایج نشان داد که در زوایای سرش جانبی کم (˚β≤15) کارایی ورودی بهبود یافته و در زوایای بالاتر از 15 درجه به علت افت شدید یکی از شاخه ها، کارایی ورودی کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

سرش جانبی- ورودی دو راهه- بازیافت فشار توتال

نویسندگان

ایمان مقصودی

اصفهان - شاهین شهر- صنایع هواپیما سازی ایران- دفتر طراحی هواگرد، کارشنا

مهرداد بزاز زاده

اصفهان- شاهین شهر- دانشگاه صنعتی مالک اشتر، استادیار دانشکده مکانیک و

محمدعلی وزیری

اصفهان - شاهین شهر- صنایع هواپیما سازی ایران- دفتر طراحی هواگرد، ریاست م

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • . مقصودی، ایمان، طراحی کانال ورودی دو راهه برای هواپیماهای ...
  • کارشناسی ارشد، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، 1385 ...
  • _ Seddon &Goldsmith , e.l.Practical Intake Aerodynamic Design. ...
  • _ seddon &Goldsmith, e.l _ IntakeAerod ynamics _ Collins, London. ...
  • .J. Seddon, Ph . D, J.G.Trebble, B .Sc.Model Test on ...
  • . Sachin S.Pande and Anil G. Marathe., Low Fidelity Analysis ...
  • . _ Saha, S .N. Singh&V. S eshadri, Effect of ...
  • .Amitay Isaacs, Muj umdar, P.M., S udhakar, K.jolly, R, and ...
  • Framework, "International Conference and Instructional Workshop _ Industrial Mathematics, December ...
  • نمایش کامل مراجع