CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بهره گیری از آلیاژ Al7475-T7351 در ساخت قطعات هوایی و افزایش عمر خستگی سازه هواگردها

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۳ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۵۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۶
کد COI مقاله: AEROSPACE07_091
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۹۸.۵۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۳ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۳ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۳ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بهره گیری از آلیاژ Al7475-T7351 در ساخت قطعات هوایی و افزایش عمر خستگی سازه هواگردها

  مرتضی کیانی - سازمان سماء (وابسته به دانشگاه آزاد اسلامی) – واحد اندیشه، مربی دانشگ
  محمدرضا محمودی - مربی دانشگاه آزاد اسلامی

چکیده مقاله:

محاسبه عمر خستگی در سازه های هوایی، بخصوص قطعات اصلی سازه، از اهمیت فوق العاده برخوردار است. با توجه به سخت گیری های شدید استانداردهای هوایی نسبت به ایمنی وسایل پرنده، متوجه می شویم که بکار بردن هرقطعه در هواگرد، مستلزم آگاهی از میزان عمر و نحوه بازرسی های دوره ای از آن می باشد. پیشرفت های اخیر در زمینه فناوری های تولید مواد، ساخت، آزمایش و ... برای مهندسین سازه این فرصت را بوجود آورده که بتوانند علاوه بر کاهش وزن سازه های هوایی، عمر و ایمنی آنها را نیز افزایش دهند. با توجه به اینکه در سازمان های هوایی کشورمان، هنوز بر پایه اطلاعات قدیمی برای افزایش عمر و استحکام از آلیاژ Al 7075-T651 بعنوان آلیاژ اصلی در طراحی های سازه استفاده می شود، این مقاله با معرفی آلیاژ جدید Al 7475-T7351 و مقایسه آن با خانواده آلیاژ قدیمی تر خود، میزان افزایش عمر سازه در پی استفاده از آن را بیان می کند. همچنین توجه به این نکته ضروری است که بدلیل بالا بودن کیفیت و خلوص این آلیاژ نسبت به آلیاژ قدیمی تر عمر خوردگی آن، بهتر شده و فرسودگی آن نیز در اثر مرور زمان و عوامل محیطی به مراتب کمتر است.
بدین منظور پوسته تقویت شده ای از یک بالگرد را مورد مطالعه قرار داده ایم که در اثر بارگذاری در یک میدان تنشی متغیر قرار گرفته، ساختار این پوسته در حالت نخست از آلیاژ Al 7075-T651 و سپس از آلیاژ Al 7475-T7351 لحاظ گردیده است. در حالت نخست طول ترک بحرانی برابر 6/22 میلیمتر محاسبه شده، که سازه برای رسیدن به مرز خرابی تعداد ٢١٣٧٦ سیکل دوام خواهد داشت. در حالت دوم اندازه ترک بحرانی برابر 12/7 میلیمتر و با همان شرایط بارگذاری پس از ٨٤٤٧٥ سیکل، در سازه گسیختگی کامل اتفاق می افتد.
با این شرایط می توان عنوان نمود که با بهره گیری از آلیاژ Al 7475-T7351 عمر سازه تا حدود ٤ برابر افزایش یافته و فرسودگی آن به تاخیر می افتد و علاوه بر کاستن از فرسودگی و خوردگی های سازه ای، شاهد کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری(کاهش زمانهای بازرسی) و افزایش قابلیت اطمینان در سازه بالگرد خواهیم بود.

کلیدواژه‌ها:

خستگی، Al 7075-T651، رشد ترک، Al 7475-T7351، پیری سازه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE07-AEROSPACE07_091.html
کد COI مقاله: AEROSPACE07_091

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کیانی, مرتضی و محمدرضا محمودی، ۱۳۸۶، بهره گیری از آلیاژ Al7475-T7351 در ساخت قطعات هوایی و افزایش عمر خستگی سازه هواگردها، هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران، تهران، انجمن هوافضای ایران، دانشگاه شریف، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE07-AEROSPACE07_091.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کیانی, مرتضی و محمدرضا محمودی، ۱۳۸۶)
برای بار دوم به بعد: (کیانی و محمودی، ۱۳۸۶)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Walker, K., The Effect of Stress Ratio During Crack Propagation ...
  • G. Segerfroid & A.F. Blom, Spectrum Fatigue of Joints: Influence ...
  • D. Broek, The Practical Use of Fracture Mechanics. FracturRE search ...
  • R.J. Bucci, FCGR Data Sheets On Aluminum Alloys 7075-T651, -T6510, ...
  • Cervay, R.R., AFML-TR-75 -20, 1975. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه آزاد
    تعداد مقالات: ۵۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.