تجدید ساختار فرآیند طراحی هواپیما به منظور کمینه سازی زمان سیکل طراحی با استفاده از منطق فازی
محل انتشار: هفتمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,424
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE07_412
تاریخ نمایه سازی: 1 مرداد 1387
چکیده مقاله:
هدف اصلی پژوهش ارائه کاهش زمان طراحی بوسیله افزایش سرعت همگرایی سیکلهای بازنگری (Iterations)، وبرقراری بالانس بین کیفیت و زمان انجام طراحی است. بدین منظور از روش مدلسازی ماتریس ساختار طراحی (Design Structure Matrix-DSM) و ایده ماتریس انتقال کار (Work Transformation Matrix-WTM) استفاده شده است. استفاده از روش یاد شده و ماتریس انتقال کار سبب می شود که فرآیند طراحی مشابه با یک سیستم دینامیکی خطی ثابت با زمان-گسسته، مدلسازی گردد. جهت به حداقل رساندن تاثیزات جانبی افزایش سرعت همگرا یی روی کیفیت انجام طراحی، از منطق فازی برای مدلسازی قیود به صورت کمی، بهره گرفته شده است. به همین جهت مزیت اصلی روش افزایش سرعت همگرایی سیکلها یبازنگری و همزمان برقراری تعادل بین سرعت و کیفیت انجام طراحی است. نتایج بررسی های انجام شده روی فرآ یند طراحی یک پهپاد نشان دهنده موفقیت روش پیشنهادی است، به گونه ای که بعداز اعمال روش ، در مود اول طراحی %30 افزایش در همگرایی حاصل شده است.
کلیدواژه ها:
مدیریت فرآیند طراحی ، چرخه های اطلاعاتی ، ماتریس ساختار طراحی ، سیکلهای بازنگری ، کوچک سازی تبادل اطلاعات ، منطق فازی
نویسندگان
بهرام سلطان محمد
دانشجوی دکتری هوافضا – دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده هوافضا
محمد باقر ملائک
دانشجوی دکتری هوافضا – دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده هوافضا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :