بررسی اثرزاویه بالک pitch یک مدل کروز روی ضرایب آیرودینامیکی با استفاده از نتایج تست تونل باد
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,282
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_046
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
هدف از این گزارش محاسبه و تحلیل ضرایب آئرودینامیکی حول یک مدل موشککروز با استفاده ازنتایج بدست آمده از تستهای تونل باد دانشگاه امام حسین ع میب اشد ابتدا نحوه پرواز و تاریخچه موشک کروز بطور خلاصه توضیح داده شده سپس در مورد ویژگیهای ایرودینامیکی و پیکربندی مدل موشک بحث گردیده است مدلم ورد نظر شامل دو بالک روی بدنه و چهارتا بالک در عقب است که بالکهای عقب کنترلی هستند درهر تست بالکهای عقب در زوایای مختلف قرار می گیرند و تست در زوایای حمله 6-تا 18 درجه و اعدادماخ 0/5 و 0/7 انجام شده است دربخشهای بعدی براساس مشخصات هندسی مدلموشک و روابط ریاضی حاکم ضرایب ایرودینامیکی و کنترلی محاسبه و نمودارهای مربوطه به ان رسم شده است دراینمقاله نتایج نهایی بصورت نمودار رسم گردیده و اثرات آن برروی رفتار موشک در حالت پروازی پیش بینی و مورد تحلیل قرارمیگیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدصادق میرطالبی
دانشجوی کارشناس ارشد هوافضا
محسن طالب پور
محقق مرکز آیرودینامیک قد
محمدرضا حیدری
دانشیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد گرمسار
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :