CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

آنالیز فلاتریک بالکبا زاویه عقب رفت و زاویه باریک شدگی توسط نرم افزار NASTRAN و انجام تست تجربی درتونل باد و مقایسه نتایج با یکدیگر

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۸۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: سازه های هوافضایی
سال انتشار: ۱۳۸۹
کد COI مقاله: AEROSPACE10_201
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۲۹.۹۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله آنالیز فلاتریک بالکبا زاویه عقب رفت و زاویه باریک شدگی توسط نرم افزار NASTRAN و انجام تست تجربی درتونل باد و مقایسه نتایج با یکدیگر

  سعید ایرانی - استادیاردانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
  روح الله دهقانی فیروزآبادی - استادیاردانشگاه صنعتی شریف
حسین گلپرور - دانشجوی دکتری
علیرضا حسینیان - دانشجوی کارشناسی ارشد

چکیده مقاله:

دراین مقاله ابتدا مدل المان محدود یک بال با زاویه عقبگرد و نسبت باریک شدگی معین توسط نرم افزار ام اس سی پترن MSC PATRAN ایجاد شده است جنس صفح از فولادفنری بوده و شرایط مرزی در ریشه بال بصورت گیردار درنظر گرفته شده است مدل ایجاد شده توسط نرم افزار ام اس سی نسترن(MSC NASTRAN آنالیز مودال شده و فرکانسهای طبیعی و شکل مودهای آن استخراج شده است نتایج بدست آمده با نتایج آنالیز مودال تجربی برروی مدل واقعی با شرایط مرزی مشابه مورد مقایسه قرارگرفته است در ادامه مدل آیرودینامیکی بال به کمک نرم افزار پترن ایجاد شده و به کمک درونیابهای موجود درنرم افزار با مدلسازه ای کوپل شده و شرایط آیرودینامیک جریان نیز تعریف شده است درنهایت مدل المان محدود آیروالاستیک ساخته شده توسط نرم افزار نسترن آنایز فلاتر شده و سرعت و فرکانس فلاتر آن بدست آمده است درنهایت مدل واقعی ساخته شده درداخل تونل باد مورد آزمایش فلاتر قرارگرفته است.با مقایسه نتایج بدست آمده از آنالیز فلاتر به کمک نرم افزار المان محدود و تست تجربیدرتونل باد می توان دریافت نتایج بدست آمده ازنرم افزار از دقت نسبتا خوبی برخوردار است.

کلیدواژه‌ها:

آیروالاستیسیته، آنالیز مودال، آنالیز فلاتر، تحلیل المان محدود، تست تونل باد

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE10-AEROSPACE10_201.html
کد COI مقاله: AEROSPACE10_201

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ایرانی, سعید؛ روح الله دهقانی فیروزآبادی؛ حسین گلپرور و علیرضا حسینیان، ۱۳۸۹، آنالیز فلاتریک بالکبا زاویه عقب رفت و زاویه باریک شدگی توسط نرم افزار NASTRAN و انجام تست تجربی درتونل باد و مقایسه نتایج با یکدیگر، دهمین همایش انجمن هوافضای ایران، تهران، انجمن هوافضای ایران، دانشگاه تربیت مدرس، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE10-AEROSPACE10_201.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ایرانی, سعید؛ روح الله دهقانی فیروزآبادی؛ حسین گلپرور و علیرضا حسینیان، ۱۳۸۹)
برای بار دوم به بعد: (ایرانی؛ دهقانی فیروزآبادی؛ گلپرور و حسینیان، ۱۳۸۹)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Theodorsen T. General theory of aerodynamic instability and the mechanism ...
  • W. J. Tuovila and John Locke McCarty, Experimental flutter resuls ...
  • E.H. DOWELL, H.M.Vossf, Theoretical and Experimental Panel Flutter Studies in ...
  • گل‌پرور، حسین، تعیین مرز ناپایداری آیروالاستیک یک بال مشخص در ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۹۱۷۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.