آنالیز ارتعاشی تیرهای کامپوزیتی لایه ای همراه با ترک عرضی با استفاده از تئوری کلاسیک و تست های آزمایشگاهی
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,230
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_337
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
با توجه به کاربرد روزافزون کامپوزیت ها درصنایع هوافضا مانند بال و بدنه و نیز ملخهای کامپوزیتی بررسی اثر ترک برخصوصیات مکانیک این مواد مانند پارامترهای ارتعاشی مورد توجه قرار گرفته است درمقاله حاضر هدف بررسی اثرات ترک سطحی برروی شکل مودهای ارتعاشی و فرکانس طبیعی تیرکامپوزیتی بوده تا با بررسی این ارات عیوب موجود در تیر قابل شناسایی باشد ابتدا از طریق تئوری کلاسیک مشخصات ارتعاشی تیر کامپوزیتی سالم بررسی شده و با اضافه نمودن محدودیت های ناشی از ترک اثرات تغییر در رفتار ارتعاشی تیر ناشی از این محدودیت ها بررسی میشود در انتها جهت مقایسه و بررسی صحت انجام محاسبات نتایج تست آزمایشگاهی نمونه ساخته شده با نتایج تئوری کلاسیک و اویلر مقایسه می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمدباقر علیزاده
دانشگاه تبریز دانشکده مهندسی مکانیک
موسی رضایی
دانشگاه تبریز دانشکده مهندسی مکانیک
حسن تیموری
کارشناس ارشد مکانیک هسا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :