بررسی تجربی تغییر پارامترهای هندسی مشعل کم چرخش برروی پایداری شعله
محل انتشار: دهمین همایش انجمن هوافضای ایران
سال انتشار: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,159
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
AEROSPACE10_630
تاریخ نمایه سازی: 2 اسفند 1390
چکیده مقاله:
بمنظور بررسی تاثیر پارامترهای هندسی مشعل کم چرخش برروی پایداری شعله حاصل از آن آزمایشهای مختلفی با تغییر نسبت هم ارزی و دبی جرمی مخلوط سوخت وهوا انجام شده است این نوع مشعل در ابعاد قابل تست طراحی و ساخته شده که سبب ایجاد جریان کم چرخش می شود نتایج بدست آمده نشان میدهد که با افزایش طول خروجی و زاویه پره های چرخاننده مشعل شعله پایدارتر میش ود افزایش ضخامت مجرای خروجی مشعل شعله را ناپایدار می کند افزایش نسبت انسداد مشعل درمحدوده طراحی باعث کاهش پایداری شعله می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد شهسواری
دانشجوی کارشناسی ارشد
محمد فرشچی
استاد دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :