CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

اثر تقابلی بال و چرخش ملخ بر روی ایرودینامیک هواپیما

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: آیرودینامیک
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: AEROSPACE16_034
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۶۰۸.۷۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اثر تقابلی بال و چرخش ملخ بر روی ایرودینامیک هواپیما

  مرتضی بیاتی - استادیارتهران- قیام دشت- دانشگاه آزاد واحد تهران شرق- دانشکده فنی- گروه مکانیک
  حمیدرضا ابراهیمی کبریا - مربی دانشگاه تهران- دانشگاه مالک اشتر- دانشکده هوافضا
  محمدرضا کلیچ - کارشناس ارشد تهران- پژوهشگاه فضایی ایران

چکیده مقاله:

در این مقاله اثرات تقابلی جریانات چرخشی پشت ملخ روی ایرودینامیک هواپیمای دو موتوره مورد بررسی قرار گرفته است. در هواپیماهایی از ملخهای گام متغیر استفاده میکنند، تغییر در گام ملخ در شرایط پروازیمختلف، که شامل فازهای برخاست، اوجگیری، کروز و کاهش ارتفاع و نشستن است، باعث تغییر در الگوی توزیع فشار روی بال و دم هواپیما شده و نیروها و گشتاورهای مختلفی بوجود میآورد. لذا هماهنگسازی و یکپارچهسازی نیروی جلوبرندگی موتور/ملخ با عملکرد هواپیما اهمیت زیادی در طراحی هواپیماهای ملخی دارد. ضرایب ایرودینامیکی و دینامیک پروازی که از طراحی موتور-خاموش استخراج میشوند با حالت موتور-روشن و چرخش ملخ اختلاف داشته و این تفاوت، باعت تغییر در حالات تریم و کنترلپذیری هواپیما میشود. جت بررسی میزان تغییرات ضرایب، از دینامیک سیالات عددی بصورت پایا استفاده شده و در سرعتها و شرایط پروازی مختلف، نیروها و گشتاورهای هواپیما در زوایای مختلف گام ملخ، محاسبه شده و با هم مقایسه شدهاند. جهت اعتبارسازینتایج، مقادیر نیروهای لیفت از شبیهسازی عددی با روابط نیمهتجربی بر پایه تست تونل باد مقایسه شده است. بعد از اطمینان از صحت نیروها و گشتاورهای کل با مقایسه نتایج عددی با روابط نیمه تجربی، با داشتن میدان جریان مدلسازی شده، اثرات تغییر گام ملخ روی ضرایب و مشتقات ایرودینامیکی و دینامیک پروازی مورد تحلیل قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

چرخش ملخ- ضرایب ایرودینامیکی- گام ملخ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE16-AEROSPACE16_034.html
کد COI مقاله: AEROSPACE16_034

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
بیاتی, مرتضی؛ حمیدرضا ابراهیمی کبریا و محمدرضا کلیچ، ۱۳۹۵، اثر تقابلی بال و چرخش ملخ بر روی ایرودینامیک هواپیما، شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن های هوافضای ایران، تهران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE16-AEROSPACE16_034.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (بیاتی, مرتضی؛ حمیدرضا ابراهیمی کبریا و محمدرضا کلیچ، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (بیاتی؛ ابراهیمی کبریا و کلیچ، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: ۱۲۱۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.