CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیرترمزهوایی برضرایب آیرودینامیکی هواپیما

اعتبار موردنیاز : ۰ | تعداد صفحات: ۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: آیرودینامیک
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: AEROSPACE16_062
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۴۹.۳۲ کیلوبایت
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله منتشر نشده و درپایگاه سیویلیکا موجود نمی باشد.

منبع مقالات سیویلیکا دبیرخانه کنفرانسها و مجلات می باشد. برخی از دبیرخانه ها اقدام به انتشار اصل مقاله نمی نمایند. به منظور تکمیل بانک مقالات موجود، چکیده این مقالات در سایت درج می شوند ولی به دلیل عدم انتشار اصل مقاله، امکان ارائه آن وجود ندارد.

خرید و دانلود فایل مقاله

متن کامل (فول تکست) این مقاله منتشر نشده و یا در سایت موجود نیست و امکان خرید آن فراهم نمی باشد

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیرترمزهوایی برضرایب آیرودینامیکی هواپیما

  بهادر محمدی - پژوهشیاردانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
  حامد حسین زاددانشور - پژوهشیاردانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران
  میثم احمدیان کیسمی - پژوهشیاردانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

چکیده مقاله:

یکی ازسیستم های ترمزهواپیما درپروسه فرود ترمزهوایی air brake می باشد وظیفه ترمزهوایی که بانام ترمز سرعت نیز بیان میشود کم کردن سرعت پرواز هواپیما درفرود نهایی و جلوگیری ازتجاوز سرعت ازحد معین خود چه درپرواز و چه درهنگام فرود می باشد بیشترین تاثیر ترمز هوایی درافزایش ضریب پسای هواپیما می باشد دراین مقاله برای بررسی تاثیرترمزهوایی برضرایب ایرودینامیکی هواپیما تحلیل cfd نمونه ای ازترمزهوایی که درزیربدنه هواپیما نصب میشود درسه زاویه بازشدن ترمز و دردوعدد مااخ مختلف ارایه شده است نتایج این تحلیل نشان میدهد که بابازشدن ترمزهوایی مقدار ضریب پسا افزایش قابل ملاحظه ای پیدا میکند و هرچه زاویه بازشدگی ترمزهوایی بیشتر باشد این افزایش شدیدتر خواهد بود باافزایش سرعت پروازی هواپیما نیز تاثیرترمزهوایی شدت پیدا کرده و افزایش ضریب نیروی پسا نیز شدیدتر خواهد بود درضمن بابازشدن ترمزهوایی مرکزفشارهواپینا به سمت دماغه هواپیما جابجا شده و حاشیه استاتیکی هواپیما تغییر میکند

کلیدواژه‌ها:

ترمزهوایی، ترمزسرعت، ضریب پسا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE16-AEROSPACE16_062.html
کد COI مقاله: AEROSPACE16_062

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
محمدی, بهادر؛ حامد حسین زاددانشور و میثم احمدیان کیسمی، ۱۳۹۵، بررسی تاثیرترمزهوایی برضرایب آیرودینامیکی هواپیما، شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن های هوافضای ایران، تهران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE16-AEROSPACE16_062.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (محمدی, بهادر؛ حامد حسین زاددانشور و میثم احمدیان کیسمی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (محمدی؛ حسین زاددانشور و احمدیان کیسمی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۷۲۶۶
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.