CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر فاکتورهای مصرف سوخت و هوا بر عملکرد سیستم مستقیم هیبریدی توربین گاز پیل سوختی اکسید جامد

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۴ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: پیشرانش
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: AEROSPACE16_107
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۱۳.۹۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر فاکتورهای مصرف سوخت و هوا بر عملکرد سیستم مستقیم هیبریدی توربین گاز پیل سوختی اکسید جامد

    ابراهیم افشاری - دانشیاردانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی مکانیک
  مسعود ضیایی راد - استادیاردانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی مکانیک
  ابوالفضل عبدالی - کارشناس مکانیک دانشگاه اصفهان، دانشکده فنی و مهندسی، گروه مهندسی مکانیک

چکیده مقاله:

در سیستم هیبریدی پیل سوختی و توربین گاز فاکتور مصرف سوخت ومصرف هوا تاثیر زیادی بر راندمان الکتریکی پیل سوختی و در نتیجه راندمان کلی سیستم هیبریدی دارد. چون فاکتور مصرف سوخت، تعیین کننده تعداد مول هیدروژنی است که در واکنش الکتروشیمیایی واکنشمیدهد و هر چه فاکتور مصرف هوا بزرگتر باشد، به تامین سوخت بیشترینیاز است. در این مقاله به کمک تحلیل الکتروشیمیایی و حرارتی یک پیل سوختی و ترکیب آن با سیستم توربین گاز به بررسی تاثیر فاکتور مصرف سوخت و فاکتور مصرف هوا بر عملکرد سیستم هیبریدی پیل سوختی وتوربین گاز پرداخته شده است. نتایج نشان میدهند که با افزایش فاکتور مصرف سوخت، دمای پیل کاهش، ولتاژ پیل افزایش )دانسیته جریان کاهش( و توان پیل افزایش مییابد. همچنین، افزایش فاکتور مصرف هوا سبب افزایش دمای پیل، کاهش ولتاژ )افزایش دانسیته جریان( و افزایش توان پیل میشود.

کلیدواژه‌ها:

پیل سوختی اکسید جامد/ توربین گاز/ هیبرید مستقیم/ فاکتور مصرف سوخت و هوا

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE16-AEROSPACE16_107.html
کد COI مقاله: AEROSPACE16_107

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افشاری, ابراهیم؛ مسعود ضیایی راد و ابوالفضل عبدالی، ۱۳۹۵، بررسی تاثیر فاکتورهای مصرف سوخت و هوا بر عملکرد سیستم مستقیم هیبریدی توربین گاز پیل سوختی اکسید جامد، شانزدهمین کنفرانس بین المللی انجمن های هوافضای ایران، تهران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، https://www.civilica.com/Paper-AEROSPACE16-AEROSPACE16_107.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افشاری, ابراهیم؛ مسعود ضیایی راد و ابوالفضل عبدالی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (افشاری؛ ضیایی راد و عبدالی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۲۸۸۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.